Bei mir stand folgendes auf der BMW Rechnung:
Service Bremse hinten 11 AW 80,30 Euro
Bremsbeläge 76,93 Euro
Fühler 19,50 Euro
Bremsscheiben hinten ersetzen 4 AW 29,20 Euro
2x Schraube 1,42 Euro
2x Bremsscheibe 149,78 Euro
Endsumme + 19%: 424,98 Euro
Mit Teilen aus dem Zubehör von ATE wäre es deutlich günstiger gewesen.
Habe meine gebrauchte Kiste damals bei einem Händler in Greiz gekauft.
Auf der Rechnugn steht: "Verkauf ohne Garantie"
Die hätte damals extra gekostet, im Vertrag war aber der Punkt "Sachmangel".
Sprich:
"Ansprüche des Käufers wegen Sachmängeln verjähren in einem Jahr ab Auslieferung des Kaufgegenstandes an den Kunden."
Hatte dieses Jahr wieder 2 TK Schäden, einmal Hagelschaden und einen Wildschaden, war wieder mit den Kilomtern drüber und es wurde einfach gezahlt?
Daher muss ich ja davon ausgehen, das es der Versicherung egal ist wieviel ich im Jahr fahre?
Der Gutachter war dieses mal direkt von der Allianz... hat den Tachostand notiert, das war im frühen Sommer dieses Jahres.
Arbeitskollegen bekommen aber noch Post/Jahr und sind auch bei der Allianz, allerdings haben die alle "niedrigere" Jahreslaufleistungen angegeben,
unter 20.000km/Jahr eher so um die 8.000-10.000km/Jahr.
Das macht für mich den Eindruck, des es anscheinend "egal" ist was ich drauf fahre,
finde ich schon merkwürdig bzw. es wird wohl einfach toleriert (gewisser Prozentsatz wie hier schon angedeutet).
Wenn ich bei meiner Versicherung anfrage, dann heißt es nur, "das passt schon". 
Kann man den 2er noch kaufen oder was wurde aus dem? 
Habe jetzt auch schon mehrfach wechseln müssen, selbst ein Neuer NSW hatte das gleiche Problem.
Hatte beide nach einem Wildunfall tauschen lassen (damit es auf beiden Seiten gleich aussieht), vorne links sitzt jetzt der 2. neue NSW innerhalb weniger Wochen.
BMW meint, da hilft nur ein Neuer... wird halt so lange getauscht bis keiner mehr beschlägt. 
Mein Beileid, vom aufgeladenen Benziner zum Diesel.
Viel Spass! 
Es wurde mir aber berechnet, beim Tausch des LMM.
Das man überhaupt kein Teil mehr "porgrammieren" könnte, sagte man mir bereits vorher beim Austausch der DSC Einheit.
Und jetzt auf einmal geht es wohl wieder... seltsam oder "Abzocke"?!
Ist das überhaupt möglich die Werte ändern zu lassen? Und auch wenn man sie ändern lassen kann, dann sicher nur auf ein Maß was immer noch sehr niedrig ist!
Wie oft denn noch...
Wenn die AGA lauter ist, "muss"/kann man sie doch eintragen.
Es wird in der Zulassungsbescheinigung Teil 1 Punkt U.1 und U.3 entsprechend geändert, war kein Thema.
Kann sein das es allg. festgelegte Grenzwerte gibt aber eine Glaskugel wird nicht helfen,
dafür aber der Griff zum Telefon um den entsprechenden AGA "Hersteller" zu kontaktieren, oder eine eMail.
SO sah es bei mir aus:
[Blockierte Grafik: http://foto.arcor-online.net/palb/alben/23/5992523/1440_3133346563373862.jpg]
Der Zettel sagt doch mal gar nichts & wenn dir kein Öl berechnet wurde, dann wurde ja wohl auch das angelieferte Öl eingefüllt!?
