Beiträge von DOOM-A7V

Steht was im Fehlerspeicher?

Schöne Sache!

Solche Übersteckhülsen sind doch auch eher schlecht als Recht?
Die muss man ja ständig abziehen und draufstecken, stell ich mir jetzt fummelig vor.

Okay, vermutlich muss nicht jeder von Euch 1xMonat die Bolzen nachziehen weil die Räder unten waren.

Eigentlich sollte jeder 2.0 Liter Diesel über 1000km schaffen, ist ja kein Hexenwerk.

Auf meiner letzten Rechnung stand beim Austausch nichts davon, ist auch eigentlich kein typisches "BMW" Steuergerät was eine Codierung braucht.

Nö, wozu?

Habe nichts anderes behauptet, man liest eben sehr viel, also kann es alle treffen.

War eher darauf bezogen das die N47 "keine" Probleme haben, solltest mal zwischen den Zeilen lesen.

Ich kaufe einfach jedes Jahr neue.

Ansonsten könntest du die Köpfe noch lackieren bzw. eloxierte kaufen.

Mein 320d mit 163PS von 2005 hat z.B. noch den ersten Turbo bei ca. 225.000km,
daher würde ich auch behaupten das es kein grundsätzliches Problem gibt.
Fahrzeug wird auf der Autobahn gerne mal "geprügelt" (viel Leistung gibt es ja nicht abzurufen), von daher...

Kurzgesagt, Probleme können alle machen, egal ob M47 oder N47 320er Diesel.

Gibt es auch einen deutschen Ansprechpartner für so etwas, denn der Einbau wird ja auch nicht Ohne sein?

Danke für den Link.