Beiträge von DOOM-A7V

Du kannst dich z.B. auch bei OZ, BBS oder VMR umschauen, da gibt es auch wenig Gewicht.
Natürlich gibt es noch viele andere...

Und wenn es unbedingt geschmiedet sein soll, schau mal bei Schnitzer vorbei.

Das mit der Software brauchst/musst du nur machen, wenn dein FRM deine NSW nicht erkennt bzw. wenn dieser Eintrag nicht vorhanden ist.

Zitat

Kabelsatz 61120396976 23,80 Euro
Kabelband 61131367599 4,46 Euro
SG programmieren/ codieren 6100811 61,88 Euro
Nachrüsten Nebelscheinwerfer mit Kabelbaum 6112611 139,23 Euro

Beim nächsten mal bitte die SuFu nutzen, auch wenn diese leicht "schwierig" ist.

NSW nachgerüstet!!!!

Zitat

auf meinen original bmw 18" felgen steht "made in italy" (evtl. oz?)

trotz alledem finde ich das ein bmw mit original bmw felgen ausgestattet sein sollte, alles andere finde ich "gewollt und nicht gekonnt" bzw. "schnulli-bulli............."

Dann sind es Zubehör Felgen!

Erhöhung des "Raildrucks" bzw. elektronische Veränderung via Kraftstoffdrucksensor, ich halte nichts davon auch wenn eine Mehrleistung durch "einen Fehler" erzielt wird.

Aber bei Reuter machst du so gesehen nicht viel verkehrt.
Über die Haltbarkeit deiner Kupplung bzw. deines Laders schweige ich.
Dafür gibt es die SuFu.

Eigentlich sind doch z.B. so gut wie fast alle E9x Räder von BBS oder sollte ich mich da jetzt täuschen.

Die "leichten" Räder vom E46 M3 CSL sollten aber auch BBS sein.

Ansonsten lasse ich mich gerne berichtigen.

Zitat

Wenn du dich "optisch" zwischen den Felgen nicht entscheiden kannst, dann würde ich die leichteren Felgen nehmen.

Gruß

Atlog

PS Wie schwer sind eigentlich die CSL-Felgen ?

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Zu "schwer"!
CSL BBS
8.5"x19" 12.6kg
9.5"x19" 13.8kg

VB3 VMR
8.5"x19" 11.6kg
9.5"x19" 12.2kg

Aber CSL oder CSL Design sind mal voll hässlich, nicht kaufen!

Also wenn man den Lackierer wenig kennt und man eine Rechnung+Garantie will...
Ich habe ca. 380,- Euro gezahlt.

Bei Fahrzeugen mit Halogen sollte es 3000 Euro Preisnachlass geben.

Meine "BMW" Batterie ist jetzt seit 5 Jahren im Kofferraumeck.
115.000km war die Kiste ein Firmenwagen und seit September 2009 bin ich bis heute über 45.000km gefahren.
Wobei die kürzesten Strecken oft zwischen 17km (Einkauf) & 28km (Arbeit) liegen, habe allerdings keine Navi und nur die üblichen 6 Boxen verbaut.
Aber die Klima läuft immer mit, im Winter auch am Anfang die Scheibenheizung.
Bis jetzt alles ohne Probleme.

Ich habe noch nicht nachgeschaut wieviel AH meine Batterie hat bzw. wieviel die im 325i hat/haben sollte.
Aber hier war die Rede von AGM, seit ihr euch sicher das die immer verbaut werden?
Denn bei BMW werden zwei unterschiedliche Sorten zu ganz klar unterschiedlichen Preisen angeboten.
Steht AGM genau drauf oder woran erkennt man solch eine?
"Achtung! AGM Batterie kann wahlweise anstatt Normaler Batterie verbaut
werden. Verkaufsinformation siehe PIAS Produktargumenter "