Beiträge von stricker

Na hast dich doch auch mal hier angemeldet Bin mal gespannt wie lang du's hier aushältst mit so manchen hier

wie geht das? Kenne nur das normale akustische Ver- und entriegeln

Wenigstens mal nen Schaltknauf auf vernünftiger Höhe Wenn ich als bei manchen sehe dass der Schaltknauf kaum über die Mittelkonsole rausragt, wie willste da bitte gescheit schalten?

Auf jeden Fall ne lohnende Investition wenn man gern etwas sportlicher unterwegs ist

Zitat von matzemann

Kann mir wer sagen ob man den Lampenträger für den Nebelscheinwerfer wechseln kann ohne die Stossstange beim M-Paket abzubauen? Ne Ente hat heut Früh wohl SelbstmordGedanken gehabt und jetzt hab ich ein loch in dem Gitter.... evtl. auch gleich ne Teilenummer für die Fahrerseite? Danke schon mal...

Gesendet von meiner Schreibmaschine mit 1500 A/min...

Etwas umständlich aber ohne Radhausschale machbar

Teilenummern VFL:

Gitter: 51117906495
Träger ohne Bremsluftkanal: 51118045967

Teilenummern LCI:

Gitter: 51117891395
Träger ohne Bremsluftkanal: 51117892111
Träger mit Bremsluftkanal: 51117891397

Ich denke die Antenne sollte man komplett austauschen können. Weiss jetzt so spontan nicht wie die beim e9x fest ist aber ich meine die ist von oben mit ner Schraube fest, sprich du brauchst noch nichtmal den Dachhimmel absenken!

Genau, Flaps ansetzen und dann mit Klebeband fixieren. Bei Scheibenkleber dürften 1 bis 2h locker ausreichen

Betalink ist im Endefekt ein Karosseriekleber, der halt für Kuststoffe entwickelt wurde.

http://www.ebay.de/itm/BETALIN…Leime&hash=item258a0ff13d

Scheibenkleber kannst du natürlich auch nehmen, wird sich vermutlich nicht viel nehmen. Wasser wird keins drunter laufen wenn die Flaps gescheit anliegen

Der Vorteil von diesem Klebeband von 3M ist halt dass du das ganze wieder Rückstandslos entfernen kannst.
Betalink Kleber funktioniert natürlich auch, die Flaps kriegst du allerdings nie wieder ab ohne was kaputt zu machen!

Also das mit den Felgen hat sich erstmal erübrigt, mein potenzieller Käufer ist mir leider abgesprungen.
Dafür werden Heute Mittag die Teile soweit fertig geschliffen dass nächstes Wochenende der Füller drauf kann und dann montiert werden kann.

Weiters werde ich mich mal erkundigen dass ich nen Dreher finde der in der Lage ist mir das Fahrwerk zu kürzen dass ich wieder mehr Federweg habe. Gerade mit den Uniballs ist das momentan ne wirklich extrem harte Angelegenheit

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Versetzt wesentlich besser