Ganz ruhig 
So, meine LCI Teile sind inklusive der Heckklappe soweit alle instandgesetzt, am Samstag wird vorraussichtlich die Front verbreitert und auf die Kotflügel angepasst, danach wird alles gefüllert.
Neue Felgen gibt's so wie es aussieht auch wenn's alles glatt läuft zum nächsten Wochenende
Leider ist meiner zu alt für die Alpina Software
Ärgerlich
Werde mich nächstes Jahr auch mal auf die Suche nach nem gescheiten Chiptuner machen der auch die Getriebesoftware anpassen kann... Beim DSG von VW geht da ja wohl relativ einfach, wird's bei unserer Automatik doch wohl auch machbar sein 
Evtl PP-Performance oder McChip-DKR 
Es wäre ein Traum wenn man dieses Problem weg bekommen könnte!
Weiss nicht ob bei deinem Baujahr das mit der Alpina Software schon funktioniert, wenn ja dann kannste das Problem ganz einfach damit beseitigen Beim 35d sieht's da leider schlechter aus 
Ich bin ehrlich so richtig querfahren hab ich noch nicht raus
Ist mit der Wandlerautomatik leider auch extrem bescheiden weil sie immer meint hochschalten zu müssen Aber so an größeren Kreuzungen den Arsch ordentlich rumjagen geht eigentlich ganz gut 
Meine ist Top. Meckert nur beim quer fahren. Meine pennt bei 230 auf der Bahn nebendran
Meine ex fand das auch immer ganz geil, besonders das quer fahren So sahen meine Winterreifen dann auch aus 
Gegenfrage, wie soll man beim Frontscheibenwechsel an dieser Stelle was verkratzen? Schaffe selbst bei BMW und wechsle fast täglich ne Frontscheibe, kann dir also fast versichern dass es bei dieser Arbeit kaum möglich ist dort was zu verkratzen, ausser man lässt die Frontscheibe mal aufs Armaturenbrett knallen Das hätte aber vermutlich noch mehr Spuren hinterlassen 
Hmm, dann brauch ich wohl auch mal andere Stabis
Mit mehr Sturz auf der VA liegt die Kiste eh schon brachial in der Kurve 
Wenn die Stabis dann auch nochmal so extrem viel bringen kannste damit bald nen 911er in der Kurve jagen 
Der Kühler
Nicht unbedingt. Der Stoßstangenträger kriegt richtig auf die Fresse ebenso die restlichen Teile der "Vorderwand". Die neuen Modelle, egal ob F20 F30 oder F10 sind absolut Scheisse zu reparieren bei nem Frontschaden, absoluter Modellbaukasten 
Zitatwird ja noch alles abgeschliffen und warum flexible teile???? :O
wenns ein mal dran ist dann wirds schon gut sein
Die PP-EPDM Stoßstangen sind nunmal extrem weich, im Vergleich zu denen vom e39 usw
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Jesus Maria, wieso soviel Spachtel auf so flexiblen Teilen? Hoffe der platzt dir nicht ab 
Hätte da eher mit Dickschicht Füller gearbeitet 
