beim stricker sieht die front ziemmlich frech aus:
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ist glaub auch so n'en nachbau
Jubb ist ne Nachbau M3 Schürze, gibt's auch mit Luftführungen ansteller der Neblergitter 
Ebendrum 
Ne aber vielleicht werd ich mal die Interieurleisten damit probieren, wobei ich vermute dass es zuviel Schwarz wird 
und hast schon ne Idee wegen dem Alcantarateil??
Ich werd mir wohl jetzt beim Sattler gleich ne Handytasche in Leder/Alcantara mit Ziernaht machen lassen
Wieso musste ich das jetzt lesen 
Meine Blackberry Hüllen verrecken immer so schnell, muss mir glaub auch was vom Sattler machen lassen, aber Alcantara is mir zu empfindlich immerhin muss das Teil auch beim Arbeiten herhalten 
Plasti Dip ist bestellt, vielleicht schmier ich Klappe, Dach und Haube ein, dann ist wenigstens ein "Konzept" drin
Na dann hab ich ja Glück gehabt
Lackieren, hmm, keine Ahnung Vorerst bleibt's mal so, wird dann warscheinlich lackiert wenn ich am Ende des Jahres die ganzen M3 Teile lacken lass. Ich find's jetzt netmall all zu hässlig, die Frontstoßstange hat auch ihr Fett wegebkommen, von daher ist es ersmal wurscht
Jubb bei mir gings dann vom Entschluss zur Umsetzung ziemlich schnell
Der Tafelmaier ist echt Top, lieferung sau schnell, und die Klappe ist Zustand wie neu !
Da ist man mal "paar Wochen" nicht Online und schon sieht alles anders aus. Krank was hier abgeht, aber schaut gut aus.
Ist bis jetzt aber nur Photoshop Umsetzung folgt bis Ende 2012
Moin alle zusammen!
Ich lese gerade 9,5x19 ET20 vorne das möchte ich mal auf den Fotos sehen.Habe von meinem X3 die BBS Felgen noch und möchte sie auf meinem E93 montieren lassen!
Kannste vergessen Bei mir passts dann auch nur weil ich auf M3 Breite umbaue, und die Kotflügel dann warscheinlich noch ziehen werde vorm lackieren, dann hab ich Platz für so gut wie alle Räder
Schaut gut aus
Die Kombi Aussen LCI Innen VFL hatte ich auch nen Tag, aber mit Blackline
Mit der LCI Klappe wird's auf jeden Fall geil aussehen 
BMW Mechaniker ? der sollte seinen Gesellenbrief freiwillig zurück geben.Das ist mein voller ernst.Früher wurden Zigarrenanzünder nachgerüstet,alleine daher ist es so das aussen Masse also Minus anliegt.Dies Teile werden ja auch in LKW Boote u.s.w Verbaut.also Loch in die Karosse oder Amaturenbrett( Blech ist hat Masse ( Minus ) gebohrt und rein damit.Abgesehen dafon steht das meistens auch noch drann oder das Kabel ist Rot in der mitte für Plus und Braun aussen für Minus
Falls er mal wieder nicht weis was wo ist kann er es hier nachsehen
http://www.kfz.josefscholz.de/Klemmenbezeichnung.html
Ach ja was das sich da so alles Fachmann nennt.Mir graut es was man sich heutzutage alles in einer Werkstatt anhören muss.
Absolut, aber was lernt man denn als reiner PKW Mechatroniker heut zu Tage noch? Nicht viel... Instandsetzen gibt's ja bis auf einige Ausnahmen fast nicht mehr, wird ja sofort ausgetauscht, weil sich's von den Kosten nichtmehr lohnt. Schont den Geldbeutel des Kunden, aber der Lernfaktor grenzt an Null ! Du weisst zwar in der Theorie einiges, aber in der Praxis anwenden, da scheitert's dann wenn's um die Fehlersuche geht..
