Sounds good to me 
Bezüglich "en wink lauter" sag ich nur, FMU Mufflers und X-Pipe 
iTrXwdHLVHI
Bzw wenn dir das zu laut ist, dann eben nur die Muffler von FMU und den originalen MSD beibehalten:
NdDEcol0Uks
Ansonsten wäre das auch noch was Komplett Anlage von Evolve mit Fächerkrümmern 
dbkyvsdfaRc
Hööö? Wie haste die denn drauf bekommen? Der E39 hat doch ne viel größere Nabenzentrierung 
Schaut auf jeden Fall mega geil aus
achsooo....fahrwerk kommt eh bald raus. kann der neue besitzer dann ja nachsteuern
mit mein sommerwalzen wäre aber tiefer fahren kaum machbar gewesen...dafür wars zu breit
Ich sag nur Sensenfabrik
Ne den hab ich Depp im Sommer verkauft 
Gut gemacht Bua
Diesmal teilen wir!
Nix Autos sind wie Frauen, die teilt man nicht
Tolles Auto! Bin ihn ein mal gefahren und habe mich direkt verliebt
Lieder bei fast 30k km im Jahr wenig praktikabel
Und wer is Schuld 
M539 ist einfach GEIL Werde mir wohl auch wieder einen zulegen müssen 
Ach du heilige scheisse Ich glaub an deiner Stelle wäre ich sowas von ausgetickt 
Ich würd ja die Felgen nehmen, is finanziell momentan nur leider gerade absolut nicht drin
Ist einfach nur frustrierend nach ner Ausfahrt in nem F10 oder gar F01 wieder in den E9x zu steigen, kenn's selbst zu gut Würde am liebsten auch wechseln, brings aber auch net über's Herz mein Autolein her zugeben, zu mal ich noch bissl was dran vor hab
So sieht's aus, den musste an diversen Stellen zerschneiden, die hinterher eh verdeckt sind. Wird in der Werkstatt genauso gemacht und ist von BMW beim Wechsel auch genau so vorgesehen.
Dass die 35d ordentlich nach oben streuen zum Teil ist schon länger bekannt, ist also alles im Rahmen des möglichen Würde mich mal interessieren was meiner im Serientrimm drückt
