Beiträge von stricker

Zitat von felux85

Ich habe dazu auch noch mal eine Frage.

Bei mir fehlt diese Verkleidung (beim Kauf übersehen) und der Stecker hängt frei in der Luft (ohne Abdeckung). Jetzt die Frage: Kann ein Fehler verursacht werden, wenn diese Abdeckkappe nicht vorhanden ist, da dadurch der Most Ring nicht geschlossen wird? Ich habe nämlich Probleme mit Bluetooth, Wechseler und co (BMW Fehlercode A554 Can Kommunikation).

Danke für eure Hilfe.

Jop, daran wird's liegen

Hab die Verkleidung damals beim Einbau von meinem Soundsystem auch draussen gehabt und wollte dann bevor ich alles zusammenbaue erstmal den Sound testen und einstellen und dafür über das iPod Interface (welches wie ein CD Wechsler agiert) die Musik wiedergeben. Nur ging da leider nix, worüber ich mich auch gewundert hab und schon gedacht hab die Codierung wär flöten gegangen Nach dem Zusammenbau ging wieder alles also mal Probehalber diesen "Stecker" gezogen, und schon gings nichtmehr..

Wie du also schon sagst, der Ring (Schleife, wie auch immer) ist nicht mehr geschlossen und somit können auch keine Signale mehr durchlaufen

Zitat von Cpt.Krk

Sicher dass es der +Pol ist?
Kann ich mir kaum vorstellen...
Stell dir mal vor die Karosserie wird so verbogen dass der +Pol aus irgendeinem Grund die Karosserie berührt...
Das kann lustig werden...

Ja, ist der +pol.

Da fliegt allerdings kein Kabel weg oder sonst was. Wenn man sich das mal im eingebauten Zustand anschaut sieht man dass auf der Batterie am Pluspol so ein ganzer Kasten hängt der zusätzlich noch als Verteiler herhällt. Dieser Sprengsatz ist im Endeffekt nichts anderes wie ne Sicherung die durchknallt, bleibt alles fest am Platz nur wird der Kontakt unterbrochen

Der Spiegel an sich sieht noch intakt aus, die Nasen die das Spiegelglas halten sind auch noch alle am Motor, das sollte soweit also passen.

Sprich, neues Spiegelglas rein und gut ist. Ist halt nur blöd dass es das teure abblendende ist Die 2 aus ebay sollten passen

Naja, bei nem EMS ist die Reibscheibe gefedert, das ZMS ist aber was Komfort betrifft trotzdem besser Kommt auch ganz drauf an was für ne Reibscheibe ich in Verbindung mit dem EMS fahre. Ne Sintermetall ist logischerweise ruppiger zu fahren (kaum Schleifpunkt, bzw wenn man sie zuviel schleifen lässt verglüht sie und kann auch das EMS beschädigen) wie ne normale Sportkupplung

Zitat von menK0

Da ich mal davon ausgehe das sich wohl niemand weiteres mehr der Stricker Route anschließen will, stoßen wir beide auch ab Merklingen dazu ihne uns vorher zu treffen.

Oder wie sieht der Stricker das?

Entweder so, aber wenn der Dynoday am Tag davor bis dahin noch steht muss ich mich eh aus der Liste hier streichen da ich dann schon früher hin fahre

Dann tausch mal die gesamte Elektrik aus, sprich auch den Kabelbaum, eventuell sind da ja paar Unterschiede von der Pinbelegung. Da sollte der einzige Unterschied liegen da ansonsten das Gehäuse vermutlich identisch sein wird

Bau mal deine Motoren für die Spiegelverstellung ein, wenn's so sein sollte wie Norman das schon geschrieben hat (was durchaus Sinn ergeben würde), sollte zumindest das eine Problem gelöst sein.

Einfach Porno

Die Felgen kommen mir so verdammt bekannt vor, nur in ner anderen Farbe

Zitat von Staati

Gehen mit unserer Truppe evtl hin.

Willste Augenkrebs riskieren? Da sind halt sehr sehr sehr viele Autos die zwar aufwändig getunt wurden, aber geschmacklich einfach nur totaler Fail sind.. War letztes Jahr als Besucher dort, des tut schon stellenweise weh