Beiträge von Onur1811

UPDATE: Da der Fehlereintrag die fehlerhafte Ansteuerung vom Stellmotor erwähnt hat dachte ich mir ich schaue mal genau nach und habe tatsächlich nur den Stecker mit dem des Klimakompressors vertauscht. Es funktioniert also nun alles wieder.
Die Verbrennungsaussetzer kamen von einer defekten Zündspule. Durch ein Quertauschen mit Zylinder 2 ist der Fehler gewandert und ich hatte direkt das Problem gefunden. Warum die jetzt kaputt ist verstehe ich auch nicht, da ich sie im Oktober alle neu gemacht habe und seitdem wahrscheinlich nichtmal 2000km gefahren bin.

Trotzdem danke an alle die Hilfe geleistet haben

Hallo, hast Du dein Problem lösen können?

Habe 2-3 mal innerhalb der letzten Monate die Meldung bekommen "Hohe Bremsenbeanspruchung" und dazu die Rote MKL mit der Meldung ich soll anhalten. Die Meldung kam meist 50 Meter nach dem losfahren, was ich sehr komisch fand. Heute kam die Meldung wieder aus dem nichts und ging auch nicht mehr weg. FS löschen hat auch nichts gebracht. Habe keine Veränderung an dem Bremssystem feststellen können, alles lief normal.

Zitat von 2Slow

Und das Auto hat dich nicht über eine niedrige Batteriespannung informiert?

Bekam nur mal die Meldung Motorstart gestört und sollte dann die Türen öffnen und schließen

Danke Dir anscheinend lag ein Defekt am Kabelbaum vor, da der Fehler nun weg ist

UPDATE: Auto startet und läuft wieder. Die Batterie war einfach leer und nichts lief.

Dennoch habe ich zurzeit folgendes Problem: Auto ruckelt und beim beschleunigen rattert es vorne. Laut INPA liegt ein Fehler am Stellmotor der Sauganlage vor? Begleitet wird dies mit ruckeln.
Ich hänge ein paar Bilder ran vielleicht weiß einer die genaue Ursache. Kabel habe ich nämlich alle wieder rangemacht.

Zitat von 2Slow

Keine Zündung oder kein Sprit? schon gechecked?

Also Sprit hat er noch mehr als die Hälfte. Es muss hier ein Defekt an der Elektrik vorliegen, da mich diese komischen Fehlermeldungen schon seit langer Zeit verfolgen. Das Problem mit dem nicht starten habe ich schon VOR dem Wechsel des Motorkabelbaumes gehabt. Ich habe es ab und an hinbekommen indem ich mehrmals die Stecker vom Motorsteuergerät abgezogen habe. Das Problem ist hier jedoch, das sich die Fehler sogar durch das bewegen der Kabel am Steuergerät provozieren lassen haben. Aus dem Grund habe ich einen Kabelbruch/Wackelkontakt vermutet. Nur ist es jetzt schlimmer geworden, weil hier alle Lichter wie ABS,DSC, Airbag und RPA aufleuchten. Mal kann man die Zündung einschalten und mal nicht. Mal bekam ich ständig Fehler vom Fahrpedalmodul und nach mehrmaligen Versuchen konnte ich sogar Problemlos fahren.

Hallo,

Ich habe meinen Motorkabelbaum gewechselt und alles wieder in seine normale Position gebraucht. Leider springt mein Auto jetzt nicht an. Der Anlasser dreht zwar jedoch startet das Auto nicht. Im Bordcomputer werden sehr viele Fehler angezeigt: DSC ausgefallen, Kraftstoffpumpe, ABS, Regelsysteme etc. Zudem kommt aus dem Sicherungskasten ein tickern wenn ich die Zündung einschalte. Manchmal durchgehend und manchmal nur ein Mal. Ich habe mir einige Sicherungen angeguckt , die waren ok. Was könnte das Problem sein? Ich komme nicht mehr weiter und bitte um Hilfe

Hallo,

ich habe zurzeit das Problem, dass meine MKL leuchtet und im FS das Fahrpedalmodul hinterlegt ist. Komischerweise funktioniert alles wieder normal wenn ich die Batterie abklemme und die Kabel vom Steuergerät einfach anziehe und wieder dran stecke. Das Problem hier ist jetzt, dass sobald ich den weißen Deckel vom Steuergerät wieder verschließen will und ihn dabei etwas andrücke, die MKL angeht. Ich vermute deswegen ein defektes Kabel wodurch der Fehler auftaucht. Deswegen wollte ich mal fragen welches Kabel vom Fahrpedal zum Steuergerät führt bzw. welcher Stecker. Dann würde ich diesen Teil ersetzen.
Habe leider bis auf eine Abbildung nichts aussagendes dazu gefunden.

Vielen Dank!

Ja genau gibt ja für Schaltgetriebe und Automatik. Aber meinte die für Schaltgetriebe.
Hat sich aber soweit erstmal erledigt, da alles funktioniert

Guten Tag,

ich muss mir wahrscheinlich ein neues Gaspedal holen, da meins defekt zu sein scheint. Die Teilenummer für meinen 320i mit N43 lautet: 35406889823

Leider finde ich im Internet kein einziges mit der Gleichen Teilenummer? Das kann doch nicht sein. Jedoch ganz viele andere vom E90, natürlich für Schaltgetriebe. Sind die denn alle baugleich? Möchte ungern ein komplett neues für über 100€ holen wenn es ein gebrauchtes auch tut. Ich hoffe jemand was mehr dazu

lg