der schlagschrauber macht das durch seine pulsierenden schläge von alleine
Beiträge von Turbo-Ralle
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bei den 6 zylinder habe ich bis jetzt keinen gesehen
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es schein als ob die N47 motoren den selben ölniveausensor besitzen wie alle benziner und somit den ölstand auslesen können. das hätte ich jetzt nicht gedacht, weil so ein ölstab mit rohr kostet auch geld und damit könnte man immer noch paar euro sparen, aber da war bmw doch nicht soweit
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hab ihr auch die drehrichtung beachtet
mit der nuss geht es viel besser, denn die hatte ich später in meiner werkzeug sammlung gefunden. schlagschrauber geht übrigens auch, aber damit sollte man vorsichtig umgehen -
es geht auch ohne diese speziale nuss. einfach eine normale 24er nuss auf die mutter stecken und mit einer guten wasserpumpenzange lösen, dabei schön die welle mit dem torx schlüssel sichern bzw. fest halten. diese habe ich am anfang auch selber gemacht ohne die 3. hand
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mit dem motor spielt gewicht keine rolle
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und hast du es hin bekommen?
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den freilauf haben alle benziner von bmw, aber wenn es dich interessiert dann schau mal hier
Generatorfreilauf bei allen 320d/318d nachrüsten, BITTE POST 1 LESEN -
Für 22€ bekommst du einen 0815 Nachbau freilauf, der von INA kostet über 40€ und genau den würde ich kaufen.
Eine Anleitung für die Demontage ist so gut wie unnötig, dafür braucht man nur das richtige Werkzeug und vielleicht eine 3. Hand
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