Sollte er wirklich gechipt sein, dann mach ein update, weil keiner kann dir sagen was an der Software alles gemacht wurde. BMW macht übrigens immer ein vollupdate. Hast du das Problem schon immer gehabt?
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Sollte er wirklich gechipt sein, dann mach ein update, weil keiner kann dir sagen was an der Software alles gemacht wurde. BMW macht übrigens immer ein vollupdate. Hast du das Problem schon immer gehabt?
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Kann auch der freundliche sowie jeder codierer
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Wozu Prüfstand? Die einfache Lösung wäre den ladedruck auslesen und mit soll vergleichen. Man nennt sowas auch loggfahrt und ist besser als jeder Prüfstand.
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Dann wäre das schon mal ein guter Anfang obwohl er vorher keine Probleme gemacht oder nicht?
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Der Wert ist zu hoch. Wie schon gesagt die steuerung für den ganzen turboladerstrang muss überprüft werden
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es ist nicht der selbe und passen würde er auch nicht ohne änderung in der hard-und software
ganz schön blau die ringe ![]()
Man könnte ein gebrauchtes einbauen und testen, aber das kostet auch mal locker 300-500?.
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Du hast schon einen verbaut ![]()
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ZitatHab das vor paar Monate auch mit meinem e90 320D Mitgemacht :-/
Muss aber sagen das es auch billiger geht, hab mir für 500€ einen Nagelneuen OVP BMW Turbo besorgt und in ihn einer Freien Werkstatt Einbauen lassen ( 277€ ).
Dann musst du uns auch erklären wie man an solche Preise ran kommt. Selbst im Einkauf ist der Lader weit von den 500? entfernt.
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