Der labert aber auch son Brei wir von manchen hier beschrieben.........
"ja muss man nicht wechseln/machen wir nicht"
sag du willst es einfach haben und schluss.bei automatik fahrzeugen machen die es auch wenn ein kunde es möchte, warum dann nicht beim schalter 
ich habe das öl damals bei 150tkm gewechselt (VW TDI), weil der erste und zwei gang schlecht rein gingen im winter. nach dem wechseln ging der erste gang um einiges besser rein, aber das war auch ein kleines problem bei den alten VW TDI fahrzeugen 
Pit45
5000h bei einer durchschnittsgeschwindigkeit von 100km/h würde eine laufleistung von 50000km ergeben. das stecken viele schalter locker weg 