meistens liegt es an der blöden dichtung. am besten teile ausbauen, reinigen bzw. entfetten und trocken einsetzen. sollte das ganze noch mal ölen, dann eine neue dichtung für 5€ bersogen und einbauen.
Leistungsverluste wird man durch dieses mini leck nicht merken und schon garnicht ein schaden am turbolader. alles halb so wild 
Bei VW ist das problem noch schlimmer und da helfen nicht mal neue dichtungen 
auf seite 12 steht doch alles 
bei meinem waren es 1,2mm 
genau so ist es. mit der reifenfreigabe kannst du danach noch schmallere reifen fahren
danach noch die Einzelabnahme und fertig 
ich habe die teile nicht mehr kauf dir welche und probiere es aus, oder schicke sie danach gleich zurück wenn die nicht passen 
bei meinen letzten VW war die dose mit 30A abgesichert vom werk. beim e90 weiss ich es nicht genau
am besten im sicherungsfach schauen was die originalen abkönnen
das ist echt scheiße. für 1700€ kann man ja ein fahrwerk erwarten mit besten einstellbereich und dann sowas
ich kenne zwei leute und die haben auch das gleiche problem auf der hinterachse.
hier ein bild vom bekannten im passat. vorne ganz unten und hinten genau anders herum, aber es fährts sich hammer geil
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meinst du zum nachrüsten gibt es nichts oder kann man die teile überhaupt nicht mehr kaufen ???
mit den teilen 9, 6, 5 und die 2 Kabelschuhe müssen doch bestellbar sein. danach zwei kabeln kaufen und mit 30A sicherung einbauen
welche 6 andere. hast du auch die vorderen scheiben dunkeln gemacht 
das nächste problem wird der strafzettel sein mit 3 punkten
blacklines kaufen und die originalen in schrott. habe meine originalen damals für 60€ verkauft
