Beiträge von Turbo-Ralle

was bringt ein ölwechsel bei leistungsverlust

fahr zum nächsten folierer wenn er das nicht anders kann lieber 30€ mehr ausgeben, als eine kaputte hutablage

na dann ist alles gut

oh doch. die kontrollschraube ist an der seite man hat nicht viel platz für eine kleine ölflasche. schau mal die bilder auf seite 3

bleib mal locker dies war ja nur meine meinung

ich brauche nicht hinter dir zu fahren, man sieht es schon auf den bilder das der rohrbogen (rot mackiert) tiefer ist als der diffusor oder täusche ich mich da

achja das teil heißt messschieber

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die einfüllschraube hat die maße M18x1,5 und somit kann der 18er schlauch nich passen , weil der Kernloch 16,4 ist und somit ist ein 16er Schlauch das maximum

hast du den schlauch durch den motorraum nach oben gezogen? und wie ist der platz ?

das war wohl ein kleiner fehler von dir naja bei nächsten mals weißt du es

die optik ist klasse, aber die ausführung ist überhaupt nicht mein ding.

wenn man hinter dir fährt, dann sieht man das ein rohr vom ESD was nach oben weg wandert. die endrohre stehen zu weit nach hinten und das sieht nicht gut aus.

Schweißtechnisch sieht alles top aus

schöner touring,aber die endrohre sind schon verbastelt finde ich. die berühren 100% den diffusor

bremsanlage schaut super aus

war der motor an als du die kontrollschraube gelöst hast weil wenn wirklich 1liter entgegen kamm, wurde da schon was gemacht.

oder wenn der motor nicht an war, dann ist es normal das öl gleich raus läuft