Egal ob Sommer oder Winter, nach dem Stätten des Motors wird bei mir erstmal der dtc Knopf kurz gedrückt.
Das einzige Gewicht im Kofferraum was dir beim anfahren hilft ist ein Eimer streu mit ner kleinen Schaufel 
Sent from my iPhone using Tapatalk
Beiträge von CapTec
-
-
mach ich im regalfall auch... meistens... aber mal in dem dann wieder im anderen handy^^
aber werde versuchen mich zu bessern
-
Liegt auch an den Temperaturen. Mein Verbrauch ist auch auf einmal um ca. 0,3l gestiegen
Sent from my iPhone using Tapatalk
-
Darfst du gerne machen jobo, hab vorhin erfahren das ich meinen arzttermin letzten Dienstag hatte... Ich glaub ich sollte an meiner terminorganisation arbeiten^^
Sent from my iPhone using Tapatalk
-
Außer an der Tankstelle
Denke ich werde auch kommenSent from my iPhone using Tapatalk
-
Fahr für 50? aufn Prüfstand. Besser als den Turbo zu riskieren
Sent from my iPhone using Tapatalk
-
so war es natürlich auch gemeint
-
kann ich so nicht sagen. hatte eibach federn drin und war super zufrieden damit. es war sportlich und dennoch langstreckentauglich und schön tief kam er auch. (ein wenig zu tief teilweise)
das apx hab ich mir nur wegen dem winter gekauft, da ich keine lust hatte wieder die normalen federn einbauen zu lassen und im frühjahr wieder die eibach federn -
Was für Probleme?
Sent from my iPhone using Tapatalk
-
soweit ich weis gibt es gewisse tolleranzen wo du dich diesbezüglich bewegen darfst. wie genau es aussieht weis ich aber leider nicht, da ich es von einer werkstatt machen lasse, da man danach eh eine achvermessung machen lassen sollte.