wie GBL mir schon sagte Index 12 Injektoren von "https://www.hubauer-shop.de/de/rp-injektor-13538616079.html".
Und ich werd es von einem Fachwissenden bekannte der selber in einer Werkstatt arbeitet das machen lassen. Und bei den Injektoren die ich bestellen möchte, ist ein Entkopplungselement schon dabei, nur weiß ich nicht genau ob da ein Teflonring drauf ist oder nicht.
Hallo alle zusammen,
mir fällt seit kurzem ein merkwürdiges geräusch auf wenn ich den motor starte und auch nach der fahrt wenn der motor warm ist.
Es hört sich wie nh tickende zeitbombe an, bloß 1000x schneller. Ist sehr schwierig das geräusch zu beschreiben.
Wäre um jede erfahrung + Hilfe sehr dankbar.
MuDvAyNe mit welchem Programm muss ich das machen? Was genau muss ich wo bestellen/kaufen?
Danke dir GBL
kann ich die einfach so austauschen alle 6 oder muss ich sie nach dem austauschen dann auch im Steuergerät vermerken das es jetzt neue sind?
Guten Tag,
ich bin überall im Netz auf der Suche nach Injektoren für meinen e92 335i Bj 11/2007, Kmstand 129tkm, werde aber nicht fündig welche die besten zurzeit sind.
Wäre nett wenn mir jmd seine Injektoren sagt und seine Erfahrung dazu + der Preis für die Injektoren.
So endlich kam ich heut dazu die Zündkerzen auszutauschen und das war tatsächlich der Fehler vom ruckeln.
Also danke dir @G Astra vielmals
Ich danke dir @G Astra, ich werde es die Tage austauschen. Hoffentlich krieg ich den 35er den ich davor kannte, wieder 
Von hinten kann im Stand kein ruckeln kommen.
Als erstes wäre es hilfreich wenn du den Fehlerspeicher auslesen lässt.
Ohne den ist es mehr ein Blick in die Glaskugel.Kerzen, Spulen, Injektoren, Verkokte Einlasskanäle, Probleme von der Vanos…
ja das werde ich in laufe der Woche machen und euch dann berichten
Bein N54 sind diese "Microruckler" im Leerlauf fast normal, lies dich mal im N54Tech und den Foren ausserhalb von DE ein
ich kenne es nicht anders, vor allem wenn du mal die kälteren NGKs verbaust
ja aber kann doch nicht sein, dass es vorher nicht da war? Und weiß nicht ob das auf Dauer dann schlimmer oder auch irgendwelche Konsequenzen haben wird
Guten Morgen,
(E92 335i N54 Motor BJ 10/2006, Km 129tsd)
ich habe 2 kleine/große Probleme, die ich selber nicht rausfinden kann woran es liegen kann. Ich habe mich hier im Forum umgeschaut, aber habe leider nichts dazu gefunden, weshalb ich hier ein neues Thema aufmache.
1. ich habe seit kurzem ein Problem was mich enorm stört, im Stand/an der Ampel ruckelt mein Auto, nicht durchgehend ( mir kommt’s vor als würde das ruckeln von hinten kommen).
2. beim kalten Motor bleibt meine Drehzahl konstant auf 600, aber wenn der Motor wärmer wird, steigt es direkt auf 750/800. Dieses Problem hatte ich noch nie, seit ich meinen 35er besitze. (Habe sehr selten Klima an)
Würde mich über eure Lösungen falls ihr sie selber schon hattet, enorm freuen. Falls ich was vergessen habe, dann tut es mir leid.
