Beiträge von Der_mit_dem_330D

  • Mein 330xD

    Zitat von p$YcHo

    Deswegen hab ich noch mal nachgefragt ^^


    Musst mal schauen... Evtl. hast du ja auch Glück und findest wie ich einen kompletten Schlachter...


    Puh, ist schon länger her. Ich glaub nur für Rückleuchten am FRM nix. Die Rückleuchten in der Heckklappe müssten umgepinnt werden (die Belegung muss genau anders rum getauscht werden aöso 1-4 auf 4-1, ich hoffe du verstehst was ich meine) bzw. gibt es auch einen Adapter direkt von BMW. Ggf., je nach FRM und FA Anpassung, muss noch die Warm-/ Kaltüberwachung deaktiviert werden da es ja LED's sind.

    Aber bezogen auf die vfl muss ich nur die Rückleuchten umpinnen?

    EDIT: Weißt du wie ich 4 Schlüssel für keyless nutzen kann? Der Schlüssel kann es. Hab ich in ****3* nachgeschaut. In R*******d hab ich die personalisierungsnummer 1 zugeteilt, ohne Erfolg :( Hintergrund ist das mein Schlüssel vor langer Zeit kaputt gegangen ist und ich nur einen neuen habe und der auf stelle 4 ist.

  • Mein 330xD

    Zitat von p$YcHo

    Nur die äußeren Tauschen sie bedeppert aus. Wenn ganz oder gar nicht :03-wbb4-wink:


    Ab wann das Max Brose verbaut wurde weis ich auswendig nicht aber das ist das "beste" bzw. kann afaik alles und hat auch nicht den FRM3 Bug. Kostet auch kein Vermögen. Hätte ich meins nicht übernehmen können dann hätte ich auch das Max Brose verbaut.

    Hole denke welche ausm Zubehör, hast du eine Teilenummer fürs FRM?

    EDIT: mein Öldruckschalter hat den geist aufgegeben.

  • Magnetventil Sportsitz

    Danke :P

  • Mein 330xD

    Zitat von p$YcHo

    So sah meiner auch mal aus ^^


    LCI Rückleuchten bedeutet aber auch einen andere Heckklappe (falls das nicht schon bekannt ist).


    Wenn du das FRM tauschst dann würde ich direkt ein FRM3 Max Brose rein machen.

    Ach genau.. man konnte nur die äußeren tauschen, das max brose wurde verbaut ab??? Wills vom Schrottplatz holen

  • Mein 330xD

    So, das hier ist mein 330xD auf einem KW Fahrwerk Variante 3, felgen sind vom 5er LCI,

    280 TKM, MY 2007 und natürlich der gute M57.


    Donnerstag Termin bei der Zulassungsstelle nach 2 jahren Standzeit, läuft wie am Kauftag :D .






    Teile die schon neu sind:

    Turbo, AGR Kühler(macht trotzdem probleme), Zylinderkopf, Getriebeölwanne( Fahrwerk ist schuld), Kleinteile




    Was Neu MUSS:

    ALC STG rechts(bekanntes Problem)

    Achsmanschette hinten rechts

    Antriebswellen hinten (langsam)

    Drosseklappe (? Funktioniert Magischerweise wieder)

    Glühkerze Zylinder 4 schonwieder


    Was ich machen will:

    Mind. FRM 2 (Welcome light)

    Motorinstandsetzung

    LCI Rückleuchten

    Schiebedach Tauschen (hab seit 3 jahren eins rumliegen)

    Kratzer wegmachen, Polieren usw.

    Android navi


    Bei Fragen gerne Fragen :27-wbb4-thumbup:


    Im Anhang seht ihr paar Bilder :thumbsup:



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    So keine Ahnung wie ich um 2 Uhr dazu komme mein Wagen vorzustellen :gn:

  • Magnetventil Sportsitz

    Zitat von Brainny1

    Ne, hab keine Sportsitze, musst mal bisschen Googlen, findet sich sicher was. Ist nur n Stück Schlauch. Als Gegenmaßnahme wird nen Knickschutz verbaut.

    Den kann ich auch ausm 3d Drucker drucken :D muss nach dem Geräusch vom ventil gehen.. der e90 hat so viele Probleme die eigendlich eine Rückrufaktion wert sind aber scheißegal ist ja nicht Sicherheitsrelevant