Beiträge von Riddik

naja, man könnte ja auch die beiden "JA´s" beim Farbcode anders interpretieren?

Dann bleibt mir wohl nur diese Variante übrig...

http://www.e90post.com/forums/showthread.php?t=31248

schaut bei meinem Schwarzen Uni II E92 genauso aus.
Dürfen die nun lackiert werden oder nicht, aus dem Text aus dem Teilekatalog geht das nicht eindeutig hervor:

Fur Fahrzeuge mit:
Schwarz 2 (U668) = Ja
Oder:
Black-saphire metallic (M475) = Ja
Achtung: Ultraschallwandler durfen nicht Lackiert werden, da es sonst zu Funktionsausfallen kommt. Keine Gewahrleistung durch nachtraglich Lackierte Ultraschallwandler, auch bei Folgeschaden.

Zitat von lowrider

Fulda, einen echten Bauern fährst du da jetzt!

Zitat von lowrider

Viel Spaß damit.

lol, das hab ich mir aber auch gedacht, wie ich mit dem Zug von Frankfurt richtung Fulda weitergefahren bin und nur Kühe, Schafe, Pferde und das restliche Bauerngetier gesehen hab

kurzes Update:
Seit heute funktioniert der Gurtbringer auf der Beifahrerseite wieder, er erwischt jetzt beim Ausfahren den Gurt und bringt ihn auch nach vorne, ohne das ich irgendwas gemacht habe?!

Hab leider in der SuFu und im google nichts gefunden.
Bei meinem E92 funktionieren zwar beide Gurtbringer, fahren ohne Probleme aus und wieder ein aber sie erwischen beim Ausfahren nie den Gurt.
Gibts dagegen Abhilfe?

Denke in dem vorderem Teil des Gurtbringers liegt der Fehler, diese klappt nicht weit genug aus, um den Gurt zu erwischen, beim nachvorne fahren

Danke für eure Hilfe und Tipps, Auto steht schon seit gestern 11 Uhr in meiner Garage!

Ein Deutscher wird zum Österreicher :)

Jetzt bin ich noch auf der suche nach einem Howto oder DIY wegen der Gurtbringer, die nehmen nie den Gurt mit nachvorne, wenn sie ausfahren

Gestern war es endlich so weit, ich stieg in den Flieger von Wien nach Frankfurt und von dort gings nochmal 150km mit dem Zug Richtung Fulda weiter.

Ich hatte schon vorab mir die wichtigsten Infos vom Händler geholt, somit war ich mir auch 99% sicher, dass ich mit dem Auto auch heimfahren werde (770KM).

Bin echt froh, nach 11 monatiger 6 Zylinder Abstinenz (hatte zuvor ein E46, 328i coupe) endlich wieder diesen Sound und diese Laufkultur zu geniessen.

Die Heimreise nach Wien war recht anstrengend, da ich das Auto alleine abgeholt habe und die Strecke alleine zurücklegen musste, von den vielen Unfällen auf der AB mal abgesehen....

Genug zur Vorgeschichte, hier die Fakts und Fotos:

BJ: 04/2007
KM bei kauf 71000
Vorbesitzer: 1
Farbe: 668 U - Schwarz II uni
Polster: FHAT - Stoff-/Lederkombination Pearlpoint Anthrazit/Schwarz

Sonderausstattung
Bestellte Sonderausstattung:

01CA interne Steuerung
02KE Leichtmetallräder V-Speiche 188 mit Mischbereifung
0249 Multifunktion für Lenkrad
0320 Modellschriftzug Entfall
04AT Interieurleisten schwarz hochglänzend
0428 Warndreieck und Verbandkasten
0431 Innenspiegel automatisch abblendend
0481 Sportsitze für Fahrer und Beifahrer
0494 Sitzheizung für Fahrer und Beifahrer
0507 Park Distance Control (PDC) hinten
0521 Regensensor und automatische Fahrlichtsteuerung
0534 Klimaautomatik
0609 Navigationssystem Professional
0677 HiFi System Professional LOGIC7
0704 M Sportfahrwerk
08SP interne Steuerung
0801 Deutschland-Ausführung
0863 Service Kontakt-Flyer Europa
0879 Deutsch/Betriebsanleitung/Serviceheft

Serien Sonderausstattung:

0255 Sport-Lederlenkrad
04UA Sitzverstellung teilelektrisch für Fahrer und Beifahrer
0502 Scheinwerfer-Waschanlage
0520 Nebelscheinwerfer
0522 Xenon-Licht für Abblend- und Fernlichtfunktion
0548 Kilometertacho
0851 Sprachversion deutsch

Kaufzustand:
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TBD:
Performance P313 19" Räder --> done
Aerodynamic Frontaufsatz --> done
M3 Heckspoiler Lippe --> done
Performance Nieren --> done
Scheiben tönen --> done
Weisse LED Coronas --> done
LED Kennzeichenbeleuchtung --> done
Navi DVD inkl. Blitzer und POI´s --> done
Fahrertürschloss Abdeckung --> done

Für dieses Jahr bleibt er mal so.
Die felgen werde ich mit Winterreifen beziehen lassen und nächste Jahr im Frühjahr kommen dann 269 Performance Räder (edit, es wurden doch die P313) drauf.
Vom Navi Prof. und der Logic7 Anlagen bin ich echt begeistert.
Die Routenführung mit TMC und der Alternativ Routen Berechnung ist meiner Meinung nach echt gut gelungen.

Noch kurz zu den Vorfahren:

318is E36
[gallery]14915[/gallery]

328i E46
[gallery]14916[/gallery]

Danke für eure Hilfe und Infos!

Flug ist gebucht, morgen hole ich den 325i mit 2,5l Motor

ok noch ein paar Infos zum 3,0l

Der Händler war so nett und hat mir die BMW Niederlassung genannt, bei denen das Auto gewartet wurde

Kurz die Infos:

2x HD getauscht, die erste bei 19TKM die 2. bei 72TKM, beim letzten tausch ist schon die nachgebesserte Version der HD verbaut worden
alle Injektoren wurden getauscht und die Zündspule

sind irgendwie keine guten Vorraussetzungen auch wenn die Teile erst kürzlich getauscht wurden?!