Dichtungen des Verdecks, wird das Verdeck beim öffnen sauber und ruhig abgelegt, ist das Verdeck geschlossen Dicht. Klappert das Verdeck geschlossen -> LCI ist Hinsichtlich des Verdecks die bessere Wahl.
"was verbraucht der Wagen wirklich" : Kann dir keiner Beantworten, kommt auf deine Fahrweise, Felgengrößen und Zustand des Fahrzeugs an. Meiner Verbraucht im Schnitt maximal 8L bei Sportlichem Betrieb.
Vielen dank für deine Antwort.
Ist leider das vfl Modell.
Hey ihr Lieben.
Hab nach langem suchen mal wieder etwas gefunden.
Ein BMW E93 325i
Baujahr 2007 hat 154.000 runter
Von außen und innen sehr gepflegt und gut erhalten.
Motor hört sich normal an bin jedoch kein Kfz Experte.
Worauf muss man beim kauf vom E93 am besten achten und was verbraucht der Wagen wirklich.
Vielleicht gibt es ja einen fahrer unter euch der mir seine Erfahrungen teilen kann.
Das Internet sagt mir auf sämtlichen Seiten so 9-11 Liter bei normalen fahren.
L.G. Ben
Hey ihr Lieben.
Hab nach langem suchen mal wieder etwas gefunden.
Ein BMW E93 325i
Baujahr 2007 hat 154.000 runter
Von außen und innen sehr gepflegt und gut erhalten.
Motor hört sich normal an bin jedoch kein Kfz Experte.
Worauf muss man beim kauf vom E93 am besten achten und was verbraucht der Wagen wirklich.
Vielleicht gibt es ja einen fahrer unter euch der mir seine Erfahrungen teilen kann.
Das Internet sagt mir auf sämtlichen Seiten so 9-11 Liter bei normalen fahren.
L.G. Ben
Alles anzeigenDas was Rudeboy geschrieben hat wollte ich auch schreiben.
Ist doch praktisch wenn die Lambda kaputt ist. Dann merkt der Käufer nicht daß der NoX Sensor ggf.auch hin ist oder die Injektoren auf sind...
Zudem der Innenraum .
Typischer ungepflegten Laternenparker, da sieht meiner bei gleichen Kilometern und ein Jahr älter deutlich besser aus.
Laß den Karren stehen.
Der klingt zu gut um wahr zu sein- wobei der kein M Sportpaket hat,mindestens Dachhimmel schwarz und Schaltknauf fehlen:
https://suchen.mobile.de/fahrz…dd-6c51-2f4b-3dd8188b86f1
Mit LPG habe ich keine Erfahrung:
https://suchen.mobile.de/fahrz…dd-6c51-2f4b-3dd8188b86f1
Dieser ist auf dem ersten Blick interessant. Lenkrad wurde modifiziert, aber der Rest steht doch auf den ersten Blick ganz gut da:
Danke für deine Mühe.
Hab das Treffen abgesagt die Autos welche du geschickt hast sehen natürlich ziemlich gut aus.
Aber ist bei 200tkm aufwärts die Gefahr nicht noch größer das dann Reperaturen anstehen?
L.G.
Hey ich schon wieder wollte einfach direkt fragen was ihr zu dem Auto sagt:
https://m.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=343896428&action=parkItem
Mit 7200€ klingt das für mich erstmal sehr gut da wäre die noch zu machende Reperatur bestimmt drinnen mit einem Kapital von 8000€ oder?
Falls ich was falsch mache sagt gerne Bescheid.
Okay vielen dank dann muss ich mich wohl etwas mehr gedulden.
Tut es eventuell ein anderes Auto? So ein Auto ist vermutlich mehr Schein als Sein.
Traum wäre ein E92…
E90 wäre auch nock ok.
Bei einer Kotzgrenze von 9000 würde ich kein Auto für 8xxx kaufen das 250tkm gelaufen und 16 Jahre alt ist. Wenn was größeres zu machen ist und man das nicht selbst oder im Bekanntenkreis günstig erledigen kann, dann wirft einen sowas möglicherweise schnell zurück.
Ob da was kommt, kann aber keiner vorhersehen. Die Wahrscheinlichkeit steigt aber mit Alter und Laufleistung.
Ich würde auch weiter sparen oder etwas günstigeres kaufen. Eventuell auch mit weniger Ausstattung, auch wenn es schwer fällt.
Mit weniger Ausstattung komme ich klar.
Alles was mich anspricht sind Schiebedach und Automatik aber selbst darauf könnte ich verzichten.
Aber auch Nackt finde ich den Wagen nur schwierig
Oder eben länger sparen und einen mit weniger KM kaufen.
ja ich meine genau den.
Suche jetzt schon sehr lange und wollte eigentlich unter 150tkm bleiben aber das ist fast unmöglich. 🥲
Alles anzeigenSehe das so wie p$YcHo.
Vor allem mußt du bei 250tkm mit allem rechnen was kaputt gehen könnte. Ein Fahrzeug mit der Kilometerleistung solltest du nur kaufen wenn du jemanden hast der sich auskennt und abschätzen kann was bereits an Service/Verschleiss gemacht wurde, was demnächst ansteht. Oder halt ein paar Euro in die hand nehmen und den Wagen bei einem Gutachter überprüfen lassen.
Auf z.B. ein reines "Hat neuen TÜV bekommen." solltest du dich nicht verlassen, das bedeutet Verschleisstechnisch fast gar nichts.
Edit: Du meinst vermutlich den hier?!
Will nicht mehr Geld für das erste Auto ausge
Sry bin kein Auto Typ.
Baujahr 2006
325i 218ps
Ich habe Kotzgrenze 9000€
Der Wagen kostet 8690€ VB
