meiner regeneriert auch nach 350 bis 450 km, je nach Fahrweise........dann ist immer eine bestimmte Menge Ruß im DPF angesammelt (mit BMWhat ausgelesen),
so dass ich eigentlich nicht von einem Verhalten nach/mit einem defekten Sensor (bei mir) ausgehe....
es wäre total super, wenn hier mal jemand ein paar (interne, offizielle) Infos hätte!
Hast du ein Foto gemacht? Ein wenig öl ist "normal". So ist schwer zu beurteilen
Ich denke man kann es am Differenzdruck ausmachen. Wenn dieser sehr hoch ist, dass der Filter dann zu voll ist.
Den kann ich zB mit bmwhat Auslesen
ach das wär so schön...........ich habe keine Ahnung wie sich das realisieren lässt
Ich kann euch verstehen und finde das auch nicht gut wie es hier abläuft.
Würde ich auch machen, wenn ich denn merken würde dass er regeneriert.
Dafür wäre echt ne kleine led/Diode Super wo eine Regeneration angezeigt wird.
Der Wechsel steht eigentlich beim dritten Ölwechsel an. Etwa nach 90000 km. Ich habe den Luftfilter bei ca 80000 km wechseln lassen und er sah sehr schlimm aus. Werde den Intervall auf Empfehlung der Werkstatt auf 60000km reduzieren.
danke für die Info und es freut mich, dass dem User so geholfen werden konnte
ich würde es auch nochmal machen. Ich bin kein Handwerker und habe es hingekriegt.
Der Aufwand lohnt sich und man lernt sein Auto besser kennen.
