das mein ich ja mit 1-2 autos 
Beiträge von Stan
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Schau dir einfach im Showroom die LCIs an und dann siehst du ja was welchen Effekt am Wagen hat.
Tieferlegung in Verbindung mit schönen Felgen ist immer ein guter Anfang
Forste mal das Forum durch, hier stößt du nur auf versch. pers. Meinungen...
Mein Favorit ist das:
der ist einfach nur TOP, aber nicht individuell
aber ich muss eins loswerden abegesehen von 1-3 Auto ist hier im Forum nichts mehr individuell
Individuelles Beispiel ist vielleicht der Felix, der auf Meinung anderer ein Schei.... gibt und das macht was ihm gefällt. -
sehr geil sieht es aus!! i like that
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Felix wir haben doch beide 4 zyl. wie kann es sein, bei dem hinten kanten angelegt sind und seiner etwas breiter ist?
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Walter Elektronik
X-P X-P X-P (aus eigener Erfahrung) -
es gibt doch schon den unterschied zwieschen M Packet von serie aus und nicht ?? Diesel oder Benzin? ODer?
Folgenden ich und serikpai haben die selben felgen mussten beide nicht bördeln, aber bei ihm sind die kanten von werk aus angelegt (320d) und bei meinem(320i) nicht?
stimmt das? nur so zur info? -
also der neue POLO den ich ab und zu fahre hat auch nur 3 Zylinder aber mit 44 KW übelsten Dampf.
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geile nachtbilder, hoffe da kommen noch welche am tag aber erstmal danke für die bilder
und noch eine frage wieviel led braucht man den oder wieviel passen rein ? (von dennen hier LED EBAY )
du brauchst pro Ring 4 LED, also 16 instesamt und hast dann 4 ersatz, wenn du die 20 kaufst. -
Hinweis Haftungsausschluss:
Ich übernehme keinerlei Haftung für evtl. entstehende oder entstandene Schäden, welche durch den Umbau aufgrund dieser Anleitung hervorgerufen werden könnten. Dies gilt für die Objekte: Fahrzeug, Teile sowie den Anwender.Ich erstelle eine kurze und simple Anleitung zum Tausch des originalen Handbremsgriffs gegen dem M-Tech-Handbremsgriff.
Anleitung als PDF im Anhang!
P1050095.JPG P1050106.JPG
Benötigte Teile: 1 x Kunststoffkeil oder kleiner Schraubenzieher
1 x Kabelbinder
1 x Zange1. Faltenbalg mit Kunststoffkeil oder kleiner Schraubenzieher hinten an der Armauflage ausclipsen.
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2. Faltenbelag ein bisschen zusammendrücken und nach vorne schieben
[Blockierte Grafik: http://img64.imageshack.us/img64/1323/p1050097.jpg]3. Faltenbalg über Handbremshebel ziehen, so weit bis es nicht mehr geht.
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4. Griff für Handbremshebel nach Vorne (Richtung Lenkrad) abziehen.
Hier ist ein wenig Kraft notwendig. Keine Angst dabei kann nichts kaputt gehen. Richtig feste ziehen
5. Nun ist der Handbremshebel mit Faltenbelag raus.
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6. Mit der Zange vorsichtig den Kabelbinder lösen/abtrennen/zerstören.
Bitte nicht mit gewalt! Vorsichtig, der Faltenbelag sollte dabei nicht zerstört werden.
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7. Jetzt den Handbremsgriff aus dem Faltebelag rausziehen. Und den M-Handbremsgriff reinstecken
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8. Den neune Kabelbinder in die gleiche Stelle befestigen und den Überfluss abtrennen.
Öse des Kabelbinders muss nach unten zeigen. So nun habt ihr die zwei Teile wieder verbunden.
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9. Den Handbremsgriff mit Faltenbelag nun über die Handbremse ziehen.
Der Handbremshebelgriff muss hörbar einrasten.
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10. Faltenbelag wieder in die Ausgangslage einclipsen.
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11. Fertig. Fahren und Freude haben
