Man kann auch 15 Jahre lang Fehler machen und bleiben trotzdem Fehler-also was hat das Alter damit zu tun?
So sieht es aus
Natürlich hat das nur indirekt mit dem Alter zu tun. Nur wenn ein jüngerer zu einem älteren sagt ich mach das schon länger als du, dann entsteht doch logisch erstmal eine gewisse Skepsis
Scheinbar schon, sonst wüsstest du ja Bescheid.
Sorry ich möchte dir echt nicht zu nahe treten. Das ich mehr technisches und technologisches Know-how habe als du. Aber ist egal, jeder wie er kann und mag. Auch wenn du schon tausende Autos wieder zum laufen bekommen hast. Ist ein KFZ auf der technischen Richterskala nicht sehr weit oben. Finde es aber trotzdem gut wenn es da Leute gibt wie dich die ihren Job, Hobby lieben und gute Arbeit leisten.
Alles anzeigenWar ja klar das dieser Kommentar von dir kommen muss…
Wenn du schon so lange mit BMW zu tun hättest wie ich, dann wüsstest du, dass das Drehmoment für diese Verschraubung immer 300 nm war, bis es dann vor ein paar Jahren auf 145 nm und 45 grad geändert.
Ich habe aber bewusst 300nm geschrieben, da es doch wesentlich einfacher ist zum festziehen und genau den gleichen Effekt hat.
Ich mache es nicht anders.
Ist bei der Zentralschraube vom n43 übrigens genauso (und ich muss um das rauszufinden nicht erstmal stundenlang das TIS durchsuchen
)
Das sagt der 34 jährige zum 39 Jährigen
Wage ich zu bezweifeln das du länger an BMW schraubst
Kann mich aber natürlich täuschen
Hast gleich das Lager auch kaputt gemacht Glückwunsch
Ich kann mir es nicht merken sorry
Schau lieber nach dem Drehmoment bevor ich wie du herum murkse
Hast wohl Versuche gemacht du Schlaumeier wie die Lagervorspannung
Sich verhält bei 300 Nm oder 145 Nm bei 45 grad
Kleiner Tipp 45 grad ist die Hälfte von 90
Ein Drehwinkelmesser kostet auch nicht die Welt
Ne 27 Mutter zieht man mit 300 oder 420 fest je nach Modell
Energie- u. Durchfluss Werte werden in der Produktion ermittelt und angebracht
Das jetzt ausgerechnet deine 6 die BMW aus Hochregallager zusammenstellen lässt sich welche gleichen…
Dann kannst dir auf alle Fälle ein Bier am Abend extra auf machen
Mein Segen hättest
Alles anzeigenHallo zusammen,
kurze Frage:
Drehmoment Bundmutter M24x1,5 von der Antriebswelle Hinterachse.
Vielen Dank im Voraus !
300
Falsch
M24: 145Nm bei 45 Grad
Das ist richtig, aber ich möchte auch ungern 1,5 für einen ESD hinlegen, der ebenfalls in einer Kontrolle über dem Grenzwert liegt, somit als verschlissen gilt und in dem Zuge wieder gewechselt werden muss...
Schade, dass es für den E92 330i eigentlich als legale Variante soweit ich weiß nur den Eisenmann gibt, alles andere hat ja keine Klappe und selbst der originale ESD ist bei offener Klappe in einer Kontrolle doch bestimmt zu laut, gerade weil ja bei 4950 Umdrehungen das Standgeräusch gemessen werden muss
Welchen Motorcode hast du gleich wieder ?
N52B30 wird bei 4950 1/min. darf 93 DB
N53B30 5025 1/min. 83 DB Standgeräusch haben
Wenn du sicherer sein möchtest lass es eintragen im Schein
Bei gleichen ESD
PP für 750-1500€ ist alles dabei
Kenn jetzt nicht die Eisenmänner ihre Preise, weil wenn original so ein geiles Teile gibt hat sich für mich nicht die Frage gestellt welcher es wird
Du profitierst natürlich auch wieder bei Verkauf.
Ja da hast du wahrscheinlich Recht, mein Budget für den Auspuff und andere Kleinigkeiten hat mein BMW aktuell eh durch einen Getriebeschaden gefuttert und somit heißt es erstmal wieder sparen...
Aber so wirklich sicher wie ich die Auspuff Situation löse bin ich mir noch nicht, für mich ist ein illegaler Klappenauspuff den ich auch schließen kann "legaler" als ein 330D Esd wenn du weißt was ich meine
Und ein Hallöchen zurück Nachbar, in Wiesbaden bin ich seit 5 Jahren jeden Tag zum schaffe
Billiger werden die PP‘s nicht mehr, je länger du wartest…
Das wäre ja mal richtig mies.
Habe aber ein komplettes Set Nockenwellen, Exzenterwelle, Kipphebel usw für 350€ gefunden.
Vielleicht gebe ich doch noch nicht auf 🤔
Voraussetzt der KM Stand stimmt, gehen tut das, Ölstand, aber ehr wahrscheinlich das nicht sorgfältig genug war beim Warmfahren
Wie sieht den die Verzahnung der Welle aus ? Viele Optionen hast du eh nicht sollten alle 3 Wellen nicht mehr reparabel sein bei BMW kosten die 2400€ ohne den ganzen Rest.
Okay danke für die Aufklärung!
Ich bin ja immer noch sehr verwundert das der so original klingen soll
Sag ja, es gefällt mir aber würde den echt mal gerne messen. Mir kommt des einfach sehr laut vor … Danke vielmals …
Gerne
Mein N54 war damals mit der Abgasanlage ab Werk sehr gediegen
Der hatte aber einen MSD da E90 E91
Mit Performance AGA war das natürlich ein Unterschied wie Tag und Nacht 
Bevor ich zum Sattler gehe, würde ich mir das Stück bei BMW kaufen, dann ist wenigstens wieder original
Oder gebraucht
