E91 320xd 2012
Radlager VA getauscht
Auto wurde heute vermessen.
Ist leider immer noch ein Geräusch da. Die Radlager waren definitiv hin, aber eben nicht als einziges.
Sowohl mein Schrauber als auch ich meinen, das kommt irgendwie von vorne - auch wenn es drinnen schwer zu lokalisieren ist. Vorn bleiben ja „nur“ VTG oder VA-Differential.
Frage:
Wenn ich den Stecker vom VTG ziehe und eine Probefahrt mache - Geräusch weg, dann VTG oder Geräusch noch da, dann Differential. Reime ich mir das soweit richtig zusammen? Und kann man das so machen, um das weiter einzugrenzen? Wie geschrieben - nur für eine Probefahrt, nicht für tausende Kilometer.