Beiträge von baumschubser171

Nope, sorry. Hatte ich ab Werk drin.

Ob Du Dir die Stufe generell sparst oder nicht, hängt vor allem davon ab, wie Du das alles steuern willst.

Das Ding hat vier Kanäle. Damit kannst Du entweder VL, VR, HL und HR fahren oder die Woofer auf zwei Kanäle packen und die vorderen Türen auf die anderen beiden (Verkabelung ist dann anzupassen). Letztere Variante würde ich vorziehen.

Der DSP hat sechs Kanäle, sollte (!) also in beiden Szenarien auch für die hinteren LS - wenn gewünscht - zu benutzen sein.

Brainny1

Ich habs auch durch^^

Und ich sage, man braucht es nicht. Spätestens bei einer korrekten LZK kommt man mit vier Kanälen schnell an Grenzen.

Ich hab sie einfach totgelegt und fertig ist die Show.

Aber wie immer bei Hifi und insbesondere Car-Hifi - die absolute Wahrheit gibt es nicht

Jup, solltest Du.

Vorteil ist aber, eine ordentliche Grundeinstellung muss nur einmal gemacht werden - und zusammen mit anderen LS bekommst Du dann wirklich Klang in die Büchse.

…und damit bist Du eigentlich noch am Anfang von Car-Hifi Streng genommen müsste man beim Tausch der LS auch gleich über Dämmung sprechen

Zumindest die vorderen LS und die Woofer. So muss der DSP auch nur einmal eingestellt werden. Verkabelung dann am besten auch ändern - zwei Kanäle für die vorderen Türen L+R und die anderen beiden Kanäle für die beiden Woofer. Hinten ist für ordentliches Stereo sowieso uninteressant…

Ob es was vorgefertigtes gibt - keine Ahnung. Meine Stufe ist a) von einem anderen Hersteller und b) nach einer Grundeinmessung speziell auf meine Musik, meine Ohren und meinen Geschmack angepasst.

Wird nicht wirklich was.

Standard Stereo hat 16cm unter den Sitzen - und die Dinger sind ratzfatz am Limit.

Leidlich. Ist eine Sache der ordentlichen Einstellung.

Die Büchse hab ich nicht drin.

Ich hab meinen Werks-Hifi-Verstärker wegen Defekt gegen eine Mosconi mit DSP ersetzt.

Wenn man eine Flat-Kurve lädt, klingt es eben auch flat. Man kann über den DSP schon Räumlichkeit rausholen, Frequenzbereiche hervorheben und so weiter… aber das, was am Ende ausgibt (sprich die LS), ist eben immer noch Serie und somit das limitierende Element. Sowohl in Sachen Klang als auch in Sachen Leistung.

Also ja, es KANN besser werden (steht und fällt mit der Einmessung), aber Wunder sollte man nicht erwarten.

So oder so brauchst Du wenigstens noch das dazu:

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just-sound.de

…Woofer unter den Sitzen?

Navi oder „nur“ Radio?

Business oder Professional?

…und welches System hast Du jetzt bzw. hast Du bereits ab Werk eine Endstufe?

Vier Kanäle - wie möchtest Du die belegen?