Bei mir auch.
Aber am E87 LCI hatte ich es umprogrammiert.
Serie sind oben und unten Schlusslicht, unten zusätzlich Bremslicht, oben links zusätzlich Nebelschlussleuchte. Überall sitzt eine P21W drin.
Nach der Änderung waren oben und unten Schlusslicht und Bremslicht. Nur die NSL habe ich gelassen, wie sie war.
Wollte halt ein bisschen ausprobieren. Gebraucht hat das auch niemand 
Sollen die unten Doppeltbelegt sein
Das nicht.
Aber man kann es im FRM codieren, was sich wie verhalten und wann wie stark leuchten soll.
Soll heißen:
Serie leuchtet bei eingeschaltetem Licht "nur" der LED-Streifen.
Wenn da aber jemand dran rumcodiert hat, kann er es durchaus so eingestellt haben, dass zusätzlich noch das Bremslicht als Schlusslicht leuchtet - und das sogar mit passender Stärke. Dank PWM alles kein Problem mehr...
Damit will ich nicht sagen, dass einer von Euch das gemacht hat. Ich will damit nur verdeutlichen, dass zwischen zwei augenscheinlich gleichen Autos eben schon "auf einmal" Unterschiede sein können.
Streuscheiben:
Wahlweise mit oder ohne Einbau.
Folien mit ABE wirst Du nicht finden, gibt es nicht. Jede Folie ändert zwangsläufig die Lichtstreuung.
Zu spät, ich hab schon bestellt^^
Hätten aber sowieso nicht gepasst, weil wegen xDrive. Hatte vorher im Koni-Katalog nachgesehen, da ist Allrad explizit ausgeschlossen. Sonst hättest Du von mir gehört.
Die B6 sind „normal“ und die B8 gekürzt, das ist der einzige Unterschied.
Das Eibach Pro-Kit hat 30mm rundherum.
Wenn Du 50mm hast, brauchst Du gekürzte Dämpfer. Von Eibach wären das dann aber die Sportline-Federn.
320xd Fahrwerksüberholung - 200tkm gelaufen - Alltagsauto
Bilstein B6, neue Domlager
Ist ein Eibach Pro-Kit ohne großen Komfortverlust machbar oder soll ich besser zu Serienfedern greifen?
Die alten drinlassen möchte ich nicht, die werden über die Zeit auch schon weich geworden sein.
Hatte Eibach in drei Autos, zuletzt im E87. Da hat es über die Zeit brutal nachgehärtet und war alles andere als angenehm zu fahren. Da hatte ich es aber auch mit B4 kombiniert.
ein gebrauchtes mit wenig Kilometerleistung
Da ist immer die Frage, ob die angegebene Kilometerleistung denn auch wirklich stimmt...
Andere Frage:
Fahrwerksüberholung 320xd
Domlager von Lemförder, Febi, Sachs oder Meyle? Welche funktionieren, ohne "Ärger" zu machen? Keine Tieferlegung...
Passt nicht. Schneiden oder versuchen, ob die komplette Blende passt.
Dann musst Du schon beim Nachrüstsatz bzw. den Ersatzteilen M3 schauen.
Die normalen haben einen Kabelsatz, der von vorn nach hinten durchgeht, auch in der Nachrüstung. Und genau das geht unter anderem aus dem Anschluss- und Verlegeschema in der EBA hervor.
