Beiträge von Opa_Achim

Moin, Moin,

mein Dicker hat laut Ausstattungsliste

Geschwindigkeitsregelung mit Bremsfunkt. (0544)

Das wäre ja für die längere Fahrt die vor uns liegt nicht schlecht,

da ab Belgien ja eh alles Tempo-Beschränkt ist

Natürlich habe ich vorher in der Bedienungsanleitung gelesen,

werde aber wieder mal NICHT ganz schlau.

Klar den Tempomat kann ich bedienen, ABER wie komme ich an die

Distanzregelung ran ?

Ich habe die mal bei "Rumfummeln" gesehen, aber wieder vergessen wo

In den Illustrationen im Handbuch ist am Tempomat-Hebel ein weiterer Schalter,

bezeichnet Nr. 5, definiert.

Diesen Schalter habe ich aber NICHT am Tempomat-Hebel

Wie kommt man noch an die Distanzeinstellung ran ?

Zitat von Panik45

Er will nicht die Bremsanlage umbauen

Wären es denn die richtigen Teller, die ich da ausgesucht habe ?

Panik45

Alternative Bremsscheiben für den 335i

Im Moment sind da ein paar Zimmermänner mit Löchern drauf

Jaaaaa, die tun einigermaßen

Mag ich aber nicht so ganz

Auf dem E46 hatte ich immer die M-Compound mit Ferodo-Klötzen.

Jetzt möchte ich aber NICHT die Bremsanlage umbauen.

Ein sehr geschätztes Forenmitglied hat mir empfohlen die Teller

vom Z 4 zu verbauen, da von den Maßen her Baugleich.

Damit ich jetzt nichts falsch mache beim bestellen. Sind das Die hier ?

Vorderradbremse-Bremsscheibe - BMW Z4 E89 Z4 35i Roadster (LM71) - BMW Ersatzteile - leebmann24.de

Dann noch Ferodo-Klötze drauf und gut ist.

Nächste Frage

Gibt es für den automatischen Gurtgeber

ein "Haken-Update" (Breiter)

Auf der Fahrerseite nimmt der den Gurt nicht mehr mit

Zitat von Fluchtfahrer

Ich fahre sie mit 380 PS Serie, nicht weiter gebogen. Ohne Probleme bisher.

Ich bin ein wenig Doof, vielleicht werde ich auch so langsam Senil.

Ich müsste schon genau wissen:

"Ja diese NGK Kerzen kannst Du ungebogen bestellen"

und die funktionieren sowohl OHNE, als auch MIT der moderaten Leistungssteigerung.

Zitat von 2Slow

Ich habe noch jede neue Kerze kontrolliert und oft genug nachbiegen müssen

Das hilft mir jetzt nicht wirklich weiter.

Sind das die richtigen NGK-Kerzen für den 335i N54 ?

Muss ich die gebogen oder wie ab Werk bestellen ?

Habe gerade im Scheckheft nachgeschaut, also für mich sind die Kerzen fällig !

Sind jetzt über 25.000 Km drin.

Es ist eine Leistungssteigerung FEST eingeplant.

Moderat auf 265 KW (360 PS)

Also bestelle Die da ? OHNE Aufbiegen, richtig ?

Zündkerzen-Set NGK 95770 (ehemals NGK 5992)

Die Steigerung der Leistung per Kennfeldoptimierung wird unter anderem über die Erhöhung des Ladedrucks erreicht. Die Optimierung des Umfelds für die…

55parts.de

Gut Danke !!!!!

Hatte nur mal sehr schlechte Erfahrungen mit Bosch gemacht,

gebrochene Keramikkörper bei neuen Kerzen nach kurzer Zeit

Weiter geht es mit meiner Nerverei

Ich kaufe so ein wenig "Service-Kram" schon mal zusammen.

Welche sind die Zündkerzen der "Wahl", laut ETK sollen da

Bosch ZGR6STE2 rein.

Bisher war immer NGK meine Wahl

Aber da scheint es keine für den 335i N54 zu geben

Oder ich finde die halt nicht, die von NGK gehen nur bis zum 330i

Zitat von Panik45

Opa_Achim

Es könnte sein, dass du einfach das Bremspedal etwas fester treten musst.

Wenn der Wagen über Nacht steht, baut sich der Unterdruck im Bremskraftverstärker ab und dann kann es sein, dass der getretene Weg nicht weit genug ist.

Einfach mal ausprobieren am nächsten morgen wenn du richtig feste aufs Pedal trittst.

Das war definitiv die Ursache !!!!

Da muss man doch tatsächlich drauf treten und nicht nur antippen

Nochmals herzlichen Dank für die Hilfe !!!!!