Vll eine schlechte Charge erwischt?
Oder gar Fälschungen 
Beiträge von Opa_Achim
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werds mir mal heute anschauen
Aufpassen, dass kann auch völlig normal aussehen ! Trotzdem Widerstand zu Hoch !
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Problem / Symptome
• Fahrzeug mehrfach komplett tot
(kein Aufsperren, kein Innenlicht, kein OBD, Uhrzeit zurückgesetzt)
• Teilweise nach Standzeit wieder Strom
• Einmal beim Abstellen ein deutliches „Klack“ gehörtKommt mir sehr bekannt vor
Hatte ich im November 2025, allerdings hatte ich noch diverse drollige
Fehlermeldungen im Kombi dazu, welche aber immer von alleine verschwanden.
Ursache war das Plus-Kabel am Sicherungskasten im Handschuhfach !
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Die originalen Injektoren kosten gerade bei L…bemann aktuell gerade 420€/Stück..haben vor kurzem noch über 500 gekostet.
Ja, ja, deswegen zuckt mir ja der Finger
Aber ist das schon der River oder erst der Turn ?
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Kannst ja immer wieder mal einen kaufen, dann ist es nicht so viel auf einmal.
Hmm !?
Damit könnte ich mich anfreunden
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Ja haben die von Vitesco auch für den N54,
ABER der Preisunterschied zum Freundlichen für Originale ist,
im Moment jedenfalls, nur noch marginal.
Trotzdem, mal eben so 2.500,- rauszuhauen
leider streube ich mich da noch.
Könnte natürlich eine Fehler sein, wenn es dann passiert,
können die Dinger auch schnell mal wieder deutlich über 3 Mille kosten
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Gibt aber mittlerweile auch ne Alternative zu den teuren Injektoren von BMW.
Auch für den N54 ? Dann erleuchte mich bitte, bitte !
Ich rolle ja noch mit Index 01 durch die Gegend
und die funktionieren immer noch Tadellos,kaum zu glauben, aber ist so
Aber irgendwann wird es passieren, dass die "Rumzicken" Die Originalen sind bein Freundlichen ja schon "Günstiger" geworden,
ist aber immer noch ganz schön heftig
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Das will ich jetzt aber wissen MuDvAyNe
Der ältere Motor, N54, hat so ein Ding ab Werk drinne
und die Weiterentwicklung, N55, nicht
Wie bescheuert ist das denn
Oder ist der "Ölhobel" im N54 etwas völlig anderes ?
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Ich will ja jetzt hier nicht "rumstänkern"
und hoffe das ichabsolut keine Ahnung von der Materie habe, ABER als das
bei meinem N54 so Klang (erstes Video), war es ein Netter Lagerschaden
Allerdings hat es bei mir noch Lauter und Heftiger geschlagen, da auch mein
Hauptlager "Platt" war
Panik45 hat den Motor dann wieder auf Neu gedreht
Läuft seid über50.000 KM wie das Sprichwörtliche schweizer Uhrwerk
