Beiträge von Opa_Achim

  • Neuer Motor im 335i N54 was beachten

    Zitat von jakob.n54

    Deshalb soll ein neuer Motor rein

    Was verstehst Du darunter genau ?


    Ein gebrauchter, ein sogenannter "Instand-Gesetzter" vom "Profi"

    oder ein AT-Werksmotor ?


    Mich hat der Lagerschaden (Pleuel-Hauptlager) ja im September 23 beglückt ;(


    Ein "Gebrauchter" kam für mich nicht in Frage, wer weis schon, was damit

    wirklich los ist ?


    Also Einen vom "Profi-Instandsetzer" gekauft, Der lies sich dann schon mal

    nicht durchdrehen und hing fest. Zum Glück lief die Rückabwicklung ohne

    Probleme ! :thumbup:


    Habe dann meinen Motor von einem Profi, hier aus dem Forum, überholen

    lassen. Der läuft seit nun mehr 35.000 KM wie das berühmte "Schweizer Uhrwerk" :thumbup: :thumbup: :thumbup:


    Bei der Kurbelwelle gibt es wohl zwei Ausführungen zum Schwungrad hin, mit

    6 oder 8 Löchern, da muss man wohl drauf achten !


    Dann wäre wohl auch ein neuer Ölkühler nicht Schlecht, sowie

    neue ölführende Leitungen ;)

  • Fehler 2AAF E91 Touring Bj. 2012

    Mein 2AAF Fehler, ist seit dem Einbau einer neuen Intank-Pumpe (Pierburg)

    vor 6 Wochen, NICHT wieder aufgetreten.


    Habe zunächst beim Starten Live ausgelesen, die alte Pumpe fiehl auf knapp

    3 Bar beim Start runter, die NEUE geht nicht unter 5 Bar beim Start.

  • 325i Bremsanlage auf 335i umrüsten

    Zitat von Freemaxx

    Ich hatte mein 335i häufig auf der Nordschleife und ich hab in 10,5 Jahren 8 Sätze scheiben gekillt

    Da brauchte ich keine Nordschleife für ;(


    In 14 Monaten vier Sätze gekillt (Zimmermänner, Original BMW, Original BMW Z4, DBA 4000 T3) wobei

    die DBAs fast 15.000 KM überlebt haben.


    Mag ja sein, dass ich nicht richtig Bremsen kann, aber komischerweise ist jetzt mit den 4K-Sätteln und den Compound-Scheiben

    alles in "Schön" :06-wbb4-biggrin: Hat jetzt Gut 10.000 KM Runter die Anlage und zeigt keinerlei "Ermüdungserscheinungen" :thumbup:

  • 325i Bremsanlage auf 335i umrüsten

    Zitat von E91335xi

    warte jedoch noch auf die Adapter für hinten von Panik

    Bin ich auch dran :06-wbb4-biggrin:


    Das ist dann aber mehr aus kosmetischen Gründen ;)


    Die 2 Kolben (Ich brauche die in dem Phoenix-Gelb) mit den 370x24 mm Compound-Scheiben.


    Eigentlich reichen auch die normalen 336x22 mm für Hinten, sieht aber einfach Besser aus die

    M-Bremse :thumbup:


    Hast Du deine Bremse auch eingetragen bekommen ?

  • 325i Bremsanlage auf 335i umrüsten

    Zitat von E91335xi

    Wenn Du etwas „richtiges“ willst, kannst Du auf die M2/3/4 Bremse gehen, diese benötigt 18“.

    Passt aber NICHT unter viele 18", ich habe die Ja (380x30 mm Compound) mit 19" AVUS MB4 Felgen seit gut 10.000 KM eingebaut und Endlich, Endlich die für mich "Rein Persönlich" perfekte

    Bremse gefunden !