Wenn du zusätzlich den Ölthermostatmod machst, senkst du die Öltemperatur
Aber Hallo, trotz Tuning, lange keine 120 ° mehr gesehen 
(Bis auf einen Ausrutscher kurz vor dem Ölwechsel, die A1 Hoch nach
Blankenheim mit Knallgas, da gab es dann 128 °)
Jetzt mit frischem Öl alles wieder wie gewohnt
Eben noch 50 KM Knallgas, max. 118 ° 
A-Temp bei uns im Moment 25 °
Was hatten sie denn für Öl gefahren ?
Mobil 5W50 
habe den auch sofort nach dem Kauf Umgeölt von 5W30.
Der Schaden hatte aber 0,0 % mit dem Öl zu tun !
Eher damit das der Vorbesitzer tatsächlich die LL-Intervalle eingehalten hat 
Laut Scheckheft nur 2 Mal Ölwechsel bei BMW.
Dann ist der Vorbesitzer in Kurzarbeit gefallen und hatte wohl keine Kohle mehr
für generelle Wartungsarbeiten
Schau Dir vor allem mal die Ölfiltergehäusedichtung an, ob die sifft !
109tkm Bj.2008
Wäre eindeutig ein Kandidat für einen "Vorbeugenden" Pleuellager-Service
Meine Lager sind mir bei 97.000 KM um die Ohren geflogen, natürlich vordere Hauptlager gleich mit im Eimer
Gibt ein Teilegutachten vom TüV Austria ABER NUR für den 335i mit N55B30A !
Google ist Dein Freund
Die Werkstatt hat die Nase voll. Ich soll mich selber kümmern.
Tolle Werkstatt
BMW onlineshop wie Leebmann24 oder andere schon probiert?
Stehen auf NICHT VERFÜGBAR !
Hat jemand Rat
Gerade im Baujahr 2007 gibt es eine Teileänderung, Lenkgetriebe bis 09/2007 und ab 09/2007
Die ZF Nummer sollte mal umgeschlüsselt werden auf BMW Teilenummer, habe aber auch noch nichts heraus bekommen
Vielleicht hilft das ja 
um an die richtige Teilenummer ran zu kommen
Ein Problem sehe ich da weniger. Ist doch völlig Normal und auch Gut,
dass nach dem Abschalten bei einer hohen Temperatur, der Motor noch weiter herunter gekühlt wird.
Erst nach erreichen eines bestimmten Temperatur-Niveaus geht das System dann
komplett schlafen
Kommt aus Österreich.
Vielleicht ist Er ja "Grenzgänger"
Was willst dann vorne verbauen?
Er will wohl, so wie ich schon habe, die 380x30mm Compound mit den 4K Sätteln Vorne verbauen
Aus rein "optischen" Gründen würde ich ja auch gerne Hinten noch die 2K mit den 370x24
Compound verbauen.
Panik45 hat ja Adapter mit Material-Zertifikat für Hinten, welche direkt an die Achse vom E9X passen.
Finde aber leider bisher Niemanden der mir das auch Hinten einträgt 
obwohl Vorne die Anlage mit Adapter eingetragen ist.
Ich glaube mal, da ist bei Dir aber noch ein anderes Problem, Du hast ja wohl Serienmäßig die
"Kleine" Bremsscheibe Hinten verbaut, also passt die Feststellbremse wohl auch nicht.
Ankerblech muss glaube ich auch bearbeitet werden.
Mal ganz davon abgesehen, ob Du die auch eingetragen bekommst
Da sind die Prüfer Mittlerweile echt Mies drauf
