Beiträge von Wolfshunger

Da hast Du sicherlich etwas Glück gehabt, dass das Getriebe nicht auch noch in Mitleidenschaft gezogen wurde.

... bei einem defekten Motor-Gummilager gibt es starke Vibrationen, die sich auch auf Lenkrad, Schalthebel, Einschalten der Klimaanlage, usw. auswirken. Weiter soll es Ruckeln, Poltern, unruhiges Fahrverhalten und schlagende Geräusche beim Starten und Abstellen des Motors geben. Das war bei mir alles nicht der Fall. Seit einem Jahr gab es Geräusche nicht im Stand-Leerlauf, auch nicht beim Fahren auf aalglattem Bitumen Straßenbelag. Wenn ich das heißgefahrene Auto 2 Std. abgestellt hatte und wieder gestartet bin, gab es keinerlei Geräusche. Das Zweimassenschwungrad dient ja als Dämpfung zwischen Motor und Getriebe und vermutlich war eine Dämpfungsfeder gebrochen oder nur angebrochen, und die Hitze hat es kurzzeitig reguliert. Am Ende wurde noch ein Riss im Gummi des Motorlagers entdeckt, der natürlich schon älter hätte sein können oder durch nachlassende dämpfende Wirkung im ZMS entstanden ist. Letzteres kann ich natürlich nicht beweisen.

Hallo, das Zweimassenschwungrad hat kaum jemand auf dem Schirm. Ich hatte dumpfe schlagende Geräusche beim Überfahren von Unebenheiten, Bodenwellen, abgesackten Gully Deckeln, aber nur bei kaltem Motor. Die Geräusche wurden seltener, je heißer der Motor wurde. Nach 20-30 km war nichts mehr zu hören, egal über was ich gefahren bin. Das begann vor ca. einem Jahr, und ich hatte die 3 Auspuffgummis der Auspuffanlage in Verdacht. BMW hat das Zweimassenschwungrad diagnostiziert, die Kupplungsscheibe wurde auch gleich mitgetauscht. Dann wurde noch ein Riss im Gummi-Motorlager entdeckt. In den letzten Wochen wurde der Motor-Leerlauf in kaltem Zustand extrem unruhig, der Motor hat sich stark geschüttelt, aber dieser Zustand verschwand wieder, sobald der Motor heiß geworden war. Bei jedem Stopp ruhiger Leerlauf, alles schien normal. Reparaturkosten bei BMW 3050 € inkl. Rabatt.

Hallo, habe seit ca.1 Jahr unregelmäßige Geräusche unter dem kalten Motor bei holpriger Fahrbahn. Es ist nicht die Auspuffanlage.

Nach ca.15 Km werden die Geräusche schwächer, und sind auch nicht mehr bei jedem Schlagloch zu hören.

Nach ca. 30 Km ist nichts mehr zu hören, egal über was ich fahre. Wenn dann das Auto ca. 3-4 Std. steht,

und ich wieder starte, ist auch nichts mehr zu hören. Das Problem tritt nur auf, wenn mein Auto über Nacht ca.10 Std. oder länger steht.

Das muss thermisch bedingt sein. Auto war vor einem Jahr beim TÜV und hatte danach den BMW-Regelservice, war alles in Ordnung.

Laufleistung 130.500 Km. Hat jemand eine Idee?

...es ist ein dumpfes hartes Poltern, klingt nicht wie Blech. Hier ein Foto, noch mit altem Gummie. Könnte sein, dass sich die Gummie Metallhalterungen gegenseitig berühren.

Andererseits ist der hintere Teil nicht wirklich fest und hat durch die 2 dicken Spiralfedern, im Bild zu sehen, Bewegung. Das sind Fotos von einem BMW-Werkstattbesuch im letzten Jahr.

Die Auspuffanlage muss sich wohl im Laufe der Jahre etwas verformt haben. Das Gummie will ich noch mal selbst tauschen.

Hallo, wenn ich morgens aus der Tiefgarage die untere Rampe mit Unebenheiten hochfahre, gibt es seit vielen Monaten polterne Geräusche unter dem Auto.

Die Geräusche treten nur bei Unebenheiten auf, wenn der Motor kalt ist. Fahre ich 20 km werden die Geräusche schwächer, und bei ca. 30 km ist nichts mehr zu hören.

Stelle ich das Auto nach der Fahrt für mehere Stunden ab und starte dann wieder, ist nichts zu hören, egal über was ich fahre. Das Problem muss thermisch bedingt sein.

Die gute teure BMW-Werkstatt hat alles überprüft, es ist nichts locker. Nun habe ich bereits die hinteren 2 Aufhängegummies durch 2 härtere Sportauspuffgummies austauschen lassen.

Fehlt noch das 3. Gummie weiter vorne, was ich tauschen will. Hinten ist ein nachträglich installierter Sportauspufftopf drunter, aber den fahre ich schon seit 9 Jahren,

hat mein Vorbesitzer eingebaut. Allerdings muss der Vorbesitzer auch schon Probleme gehabt haben, weil die 2 Auspuffrohre 2 Wölbungen in die Stoßstange geschmolzen haben.

Fazit: Die Geräusche treten erst seit ca. 1 Jahr auf, TÜV vor einem Jahr war fehlerfrei. Anbei ein Foto von der geschmolzenen Stoßstange und von dem neuen Sportauspuffgummie.

Vielleicht hat hier jemand eine Idee zu diesem Fall?