Warum hier ständig die Addinol-Kelle geschwenkt wird, das werde ich niemals
begreifen. An dem Zeugs ist nichts besonderes, was man nicht auch anderswo
bekommen würde.
Manche schwingen die Addinol-Kelle, andere die Mobil-Kelle und wieder andere die Aral-Kelle... was an einer Addinol-Empfehlung verwerflich ist kann ich nicht ganz nachvollziehen. Brauchst es ja nicht nehmen, wenns dir nicht passt. 
Da ich die Goodyear selbst fahre, kann ich die auf jeden Fall empfehlen. Verschleiß ist Top, die halten wirklich lange.
Für den Ford Addinol Super Light 0540, besser und günstiger als das jetzige Castrol.
Dann das Öl jährlich oder alle 15tkm wechseln und gut.
Das Oil Extra ist auch ein Additiv, das kommt ins frische Öl rein...im Prinzip genau das Gleiche nur zaubert es keine "Löcher" oder "Unebenheiten" im Metall auf wundersame weise weg...es schmiert einfach noch zusätzlich zum Öl und reinigt dabei noch den Motor.
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Ansonsten zum Schnitzer320d fahren, der kann das machen
Das hier??? Rewitec 
Für den Preis kannst die Lambda Kur inkl. Öl und Filter machen...dann bist beim gleichen Preis wie für die 250ml von Rewitec
Nein, Erfahrungswerte habe ich damit keine, ich seh bei den Mondpreisen aber auch keinen Grund das zu nehmen...Wunder wird das auch nicht vollbringen können.
Kein Problem, ich helfe gerne
Mit dem Primer öfter alle Drehzahlen abfahren, möglichst oft wechselnde Drehzahlen fahren, also nicht mit Tempomat.
Wichtig ist, dass die Sachen genau nach Anleitung angewendet werden...und vorher mit dem Primer ruhig auch mal den Motor ausdrehen, schadet nicht
Als neues Öl bitte ein 5W40 oder ein 0W40 mit LL01-Freigabe verwenden. 
Hab beim Kollegen schonmal den Fehler löschen lassen (ich mein da Stand was von Nockenwelle) , der kommt aber nach 1-2 Wochen wieder, was ich noch bemerkt hab ist, dass die Motorstörung im Navi nur angezeigt wird wenn man den Motor kalt ordentlich tritt, mehr als anzeigen passiert da aber auch nicht, dass Auto fährt normal weiter.
DAS kommt natürlich immer gut, da freut sich jeder Motor 
