Beiträge von Maniac79

Hier die Antwort von Addinol zum Thema Vollsynthetisch oder nicht, und auf die Frage warum es beim neuen Super Light 0540 nicht mehr explizit in der Beschreibung steht so wie beim Vorgänger MV0546::

Zitat

Sehr geehrter Herr Dingsbums,

gern antworten wir Ihnen auf Ihre Anfrage bezüglich der Beschreibung und Charakterisierung von unserem SUPER LIGHT 0540.
Die Rezeptur und damit verbunden die höchste Leistungsfähigkeit von SUPER LIGHT 0540 hat sich nicht geändert. Sie können
weiterhin mit ausgezeichneten Eigenschaften dieses Motorenöles rechnen.

Grund unserer veränderten Beschreibung dieser Produkte sind deutsche Gerichtsurteile, nach der nur bestimmte Syntheseprozesse
zur Herstellung von Grundölen als „vollsynthetisch“ bezeichnet werden dürfen. Dies ist in Fachkreisen erheblich umstritten, werden
doch auch Grundöle aus der Hydrocracksynthese in der Mineralölbranche allgemein (und fachlich korrekt) als „vollsynthetisch“ bezeichnet.
Im internationalen Markt werden Motorenöle, die auf der Basis von Grundölen aus der Hydrocracksynthese hergestellt werden, auch
weiterhin als vollsynthetische Motorenöle bezeichnet.

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Soviel zum hochgelobten Vollsynthetiköl.

Steffen3010: Fuchs stellt gute Öle her(und auch die Additivpakete die viele bekannte Hersteller von Fuchs zukaufen), damit machst nichts falsch.

Er hat aber einen E92, und da passt der nicht vom E90

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Wenns nur dezent lauter sein soll, dann den ESD vom 330i montieren.

Zitat von the bruce

Das nehme ich nun auch schon ein paar Jahre. Keine Probleme, nahezu kein Ölverbrauch (unter
1 l auf 20 Mm) und - weil es mich ungemein beruhigt - das Datenblatt sieht auch sehr gut aus.

Das ist doch völlig absurd. Wo ist da der Sinn?

Nur weil irgendeine bescheuerte EU-Richtlinie (welche eigentlich?) womöglich teilsynthetische
und Hydrocrack-Öle nun als "vollsynthetisch" ausweist, werden sie ja auch nicht besser. Der
Sinn einer solchen Empfehlungsliste liegt doch darin, dass man schnell und einfach die wirklich
guten Öle findet. "Ausreichend gute" mit LL-01 und LL-04 gibt es genug, dafür braucht niemand
eine Liste.

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Es ist genau umgekehrt. Einige Vollsynthetische dürfen sich nicht mehr Vollsynthetisch nennen(z.b. MOBIL 1). Andersrum wäre es wirklich Blödsinnig.

Edit: Anfrage an Addinol ist raus.

900€ sind dann doch mehr als angemessen für die erbrachte "Leistung"

Zitat von MetalInc

Wenn du eher kurze Strecken fährst, nimm das 0w40 und wechsle im Jahresintervall...

mfg

Ein 5W40 ist im Kurzstreckenbetrieb wesentlich besser als ein 0W40, da anderes Additivpaket

Man soll die Hoffnung ja nie aufgeben

Hier nochmal die etwas modifizierte Liste mit den Ölen, ich habe noch einige die vorher bei den teilsynthetischen standen zu den vollsynthetischen verschoben, da es nicht explizit ausgewiesen ist, die Öle aber trotzdem vollsynthetisch sind(neue EU Gesetze). Somit fällt die Rubrik teilsynthetisch komplett weg.

Bitte auch die Liste auf Seite 1 abändern.

Aufstellung vollsynthetischer LL-04-Öle

0W-40

Aral SuperTronic 0W-40
Aral SuperTronic Diesel 0W-40
Castrol Edge 0W-40
Orig. BMW LL-04 0W-40

0W-30

Castrol Edge FST 0W-30

5W-30

ADDINOL GIGA LIGHT MV 0530 LL
ADDINOL EXTRA POWER MV 0538 LE
Motul 5W30 8100 x-clean
Mobil 1 ESP For¬mu¬la 5W-30
Liqui Moly Top Tec 4200 5W-30
TOTAL Quartz Ineo LongLife 5W-30
Shell Helix Ultra Extra 5W-30
Mannol Energy Combi LL 5W-30
Fuchs Titan GT1 Pro C-3 5W-30
RAVENOL HLS SAE 5W-30 BMW Longlife-04
RAVENOL Vollsynthetisches Multiöl Protect VMP SAE 5W-30 (Mid SAPS)

5W-40

RAVENOL Vollsynthetisches Multiöl VMO SAE 5W-40

Aufstellung vollsynthetischer LL-01-Öle

0W40

RAVENOL Leichtlauföl SSL 0W-40
Mobil 1 New Life 0W40
Addinol Superior 040

0W30

Aral SuperTronic G 0W-30
RAVENOL Super Synthetic SSO 0W-30
Fuchs TITAN SUPERSYN SL 0W30
Addinol Superior 030

5W30

ADDINOL Super Power MV 0537 - SAE 5W30

5W40

RAVENOL VollSynth Turbo VST SAE 5W-40
MOTUL 8100 X CESS 5W40 SYNTHETISCH
Shell HELIX ULTRA 5w40
Addinol Super Light 0540

Die Liste darf gerne noch erweitert und ergänzt werden

Da es nur die Größen 46, 55, 70, 80 und 90 Ah gibt die man per FA hinterlegen kann ist das in deinem Fall nicht nötig. Registrieren brauchst die ja auch nicht. Einfach so fahren und gut.

Immer wieder das gleiche Thema...mit dem "Superoel" gibt's wohl auch keine Verbrennungsrueckstaende usw...für mich sind das Märchen, sonst nix. Wenn das wirklich so funktionieren würde dann hätten das die Hersteller schon längst eingeführt. Da könnte man doch sein Umweltimage mal so richtig aufpolieren...