Beiträge von Maniac79
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Ich glaube er hat sich auch gerade ins KO geworfen. Habe ihn gebeten mir mal eine Kontaktnummer zu schicken, damit wir uns unterhalten können da ich ein paar Fragen habe. Daraufhin meinte er, er habe keine Telefonnummer aktuell, könne mir aber die von seinem Vater geben und wir telefonieren wenn er dort ist (Der Wagen steht wohl bei ihm).
Zweiter Ansatz ist ein Händler aus Augsburg. Ein Vorbesitzer und OK Preis.
Bei dem Händler fahre ich jeden Tag vorbei...da würde ich nicht mal einen Verbandskasten kaufen, typischer Fähnchenhändler...
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Kannst dir ja auch die Sitzbelüftung ins CCC codieren, geht halt dann nicht, da nicht vorhanden
Nicht alles was man codieren kann, funktioniert dann auch. Einige Sachen gabs in der E9x Reihe halt einfach nicht.
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Für die (eventuell falsche Einbaulage) kann ja der Noxem nichts...bisher hört man von denen eigentlich nichts, dass die schnell kaputt gehen...
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Zurücksetzen bringt nix, habe ich erst bei jemandem gemacht. Der Fehler kam dann schnell wieder. Neue Lenksäule wurde dann verbaut, seitdem ist Ruhe. Auscodieren kann man das nicht.
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Alle beweglichen Teile funktionieren(Bremsen sind nicht fest etc.)?
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Chargepipe dicht?? Ist ja ein bekanntes N55 Problem...
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Wieso ist dein Öl nach 250km schon dermaßen schwarz???
So sieht meines nach 8tkm aus...
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Leerlaufruckeln könnten auch die VANOS-Magnetventile sein.
Diese aber nur original von BMW kaufen(auch wenn die deutlich teurer sind), die Zubehörteile taugen nix.
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So, es ist vollbracht, das Serienfahrwerk ist raus, ein KW V2 Comfort ist drin.
Fährt sich gleich ganz anders, endlich nicht mehr dieses nervöse Schwimmen beim Beschleunigen oder in Kurven mit Bodenwellen.
Höhe ist 345mm Radnabe/Kotflügel laut Eintragung, so wie von mir gewünscht. Die ganz tiefen Zeiten sind vorbei
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