Entweder einen originalen von Conti kaufen, oder wenns dauerhaft sein soll das Teil von Bimmerprofs...
Also meine Autos die ich bisher verkauft hatte, waren auch immer tadellos, das hat sich dann auch im Preis niedergeschlagen den ich dafür bekommen hatte...
Aber sicher gibts viele die ihre Autos verkaufen weil sie kein(e)Lust/Geld etc. für die anstehenden Reparaturen haben...
Wenn bei der Probefahrt schon eine Fehlermeldung kommt würe ICH den Wagen sein lassen...
Vermutlich kannst den Wagen bei der Laufleistung auch mal zum Walnutblasting geben, die Ventile sind sicher verkokt, der N54 ist dafür ja sehr bekannt...
Interessant wäre es zu wissen, was für ein Fehler da gekommen ist...
Gestern mal 70km übers Land gecruist, der macht schon richtig Spass. Unten raus schiebt der richtig an und der Sound dazu ist schon klasse.
Endlich mal wieder ein Auto wo schon ab Werk Sound hat... 
Anscheinend gehts ja wenn man will...
Naja, ansich sind die Adams schon gut. Motormässig gab's keine Probleme(wir hatten den 1, 0 mit 115ps).
Leider haben alle Adams Probleme mit der Klimaanlage, die Kompressoren werden alle undicht, hier zeigt sich Opel aber bis 5 Jahre nach EZ kulant. Nur sind aktuell keine Kompressoren lieferbar...
Auch andere Ersatzteile sind bei Opel mittlerweile schwer zu bekommen. Beim Arbeitskollegen seinem Bruder ist seit Monaten das Zündschloss vom 5 Jahre alten Corsa defekt, ist aber europaweit nicht lieferbar... Wann und ob das wieder lieferbar ist weiß keiner...
Bei unserem Adam war auch die Klima undicht, allerdings an einer Verbindung der Rohre.
Der Fahrersitz zeigte auch leichte Abnutzung im Gurtbereich.
Nix wildes aber einfach nervig. Noch dazu haben wir hier nur kompetente Opel Werkstätten was die Sache noch ärgerlicher machte.
Von daher wurde der Adam ersetzt.
Nachdem unser Opel Adam aus 2016 doch so langsam Ermüdungserscheinungen
gezeigt hat(nach 28tkm), und die Frau sowieso wieder ein Auto mit
Automatik wollte, gabs Anfang Mai den Cooper S in Thunder Grey mit
schwarzem Dach und den Streifen. Der Wagen stand so schon seit Sommer
2019 beim Händler im Showroom, warum den bisher keiner wollte weiß
keiner. Noch dazu war der Preisnachlass Top und auch das Verkausgespräch
und alles drumherum hat gepasst. Einen Neuen bestellen kam aufgrund der
aktuellen Situation und den aufgerufenen Lieferzeiten nicht in
Frage(5-6 Monate meinte der Verkäufer dauert es aktuell)
Also wurde am 28.5. der Wagen in der Nähe von München abgeholt.
Technische Daten:
Motor: 1998ccm
Leistung: 141kW/192PS, 280Nm
Leergewicht: ca.1300kg
Hier erstmal die Sonderausstattungsliste:
- Sport-Automatik mit Doppelkupplung
- Außenspiegelpaket
- Komfortzugang
- Motorhaubenstreifen schwarz
- Dach und Spiegelkappen schwarz
- Piano Black Exterieur
- Sonnenschutzverglasung
- Sitzheizung für Fahrer und Beifahrer
- Interieuroberfläche Piano Black
- John Cooper Works Sportsitze
- PDC vorne und hinten
- Parkassistent
- Connected Navigation
- John Cooper Works Trim
Tempomat, Regensensor, Lichtautomaik etc, sind eh Serie beim S
Die Bilder von der Übergabe:
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Heute nach der 1. Behandlung mit Liquid Glass:
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Top, immer schön pflegen.
Maximal kannst dir da noch einen Sportluftfilter oder eine andere Ansaugung reinbauen. Alles andere wird nicht viel bringen im Innenraum.
Für 400PS kannst alles ändern...
Deshalb schließe ich meinem Vorredner an-> falsches Auto für die Pläne
Ich schätze es liegt an dem Öl. Wenn er irgendwo undicht wäre, dann würde es direkt bemerken... Hab schon überall nachgeschaut
Also das ist auf jeden Fall keine Kopie, das ist Original...
Sicher dass er Öl braucht oder hast einfach etwas zu wenig eingefüllt???
