Beiträge von Maniac79

Top, immer schön pflegen.

Maximal kannst dir da noch einen Sportluftfilter oder eine andere Ansaugung reinbauen. Alles andere wird nicht viel bringen im Innenraum.

Für 400PS kannst alles ändern...

Deshalb schließe ich meinem Vorredner an-> falsches Auto für die Pläne

Zitat von DeepGraze

Ich schätze es liegt an dem Öl. Wenn er irgendwo undicht wäre, dann würde es direkt bemerken... Hab schon überall nachgeschaut

Also das ist auf jeden Fall keine Kopie, das ist Original...

Sicher dass er Öl braucht oder hast einfach etwas zu wenig eingefüllt???

Ich hatte mit dem Öl in 7 Jahren nie Ölverbrauch...vielleicht 300ml auf 7tkm...

Wenns direkt nach dem Ölwechsel losging, liegts wohl am Öl:

- entweder ist das Öl nix
- oder es reinigt den Motor schon so gut, dass irgendwelche Ablagerungen weg sind, die vorher irgendwas abgedichtet hatten...

Mach mal ein Bild der Rückseite vom Kanister...vielleicht auch von dem Stempel des Abfülldatums

Ich würde das Öl jederzeit wieder nehmen, alternativ eins von Ravenol oder Motul...

Der N52 ist ein Benziner der LL01 braucht(alternativ LL04)

Wenn das SL bei ebay holst, dann vom Wectol, der bekommt die Öle ab Werk, also 100% original. Wobei ich mir nicht vorstellen kann dass die Öle gefälscht werden...die sind doch eh schon so günstig...

Addinol Super Light 0540
Aral HighTronic M 5W-40
RAVENOL VollSynth Turbo VST SAE 5W-40
MOTUL 8100 X CESS 5W40 SYNTHETISCH
Shell HELIX ULTRA 5w40

Alle mit LL01-Freigabe

Ansonsten mal ein paar Ölanalysen durchstöbern und dir selbst ein Bild machen was die Öle taugen.

Addinol SuperLight 0540

Damit laufen die N52 erfahrungsgemäß sehr gut.

BTW: Das BESTE Öl gibts nicht...

Alle 12 Monate wäre der Wechsel sinnvoll. Das Öl altert auch wenn es nicht gefahren wird.

Und die 50-60€(wenn mans selbst macht) für den Ölwechsel sollten doch noch drin sein...

Man könnte zum testen auch mal die beiden Ventile quer tauschen ob sich was ändert...wenn eines klemmt oder defekt ist, steht auch was im FS