Beiträge von neat.e91

Hi UU333,

wurde die Batterie Beim Wechsel auch angelernt?
Das wäre eine Interessante Frage, oft mögen die Steuergeräte es nicht wenn eine Neue Batterie eingebaut wird ohne das es eingetragen wird ins Steuergerät.
Die Neue Betterie wird nämlich dann einfach überladen permanent, wenn die Alte Batterie wirklich im schlechten Zustand war.
hier habe ich mal einen Link zu einem sehr ähnlichem Problem verlinkt: Batteriespannung zu hoch

Dort war auch der Laderegler defekt vermute ich mal ich kann mir kaum vorstellen das die Batterie an sich diesen Fehler verursacht

Hi Maruis,

ich habe die Belegungsmatte endlich rauscodieren lassen vor paar wochen.
Per Bimmercode geht es nicht. Man benötigt NCS Expert dafür.
Zusätzlich muss man auch den Stecker der Sitz Belegungs Matte ziehen (sitzt unter dem Sitz realtiv weit hinten mittig)

Es gibt leider Bei Bimmercode keinen Experten mode im Airbag Steuergerät.

LG

Oh das tut mir leid
🤪 so wird man wohl auch von einem "BMW Meister" mit Fehlinformationen getäuscht.
Aber ich hätte eine bitte, wäre es möglich das du meine falschen informationen mit richtigen austauschst, falls du die Zeit hättest 🙌🏻
würde mich freunen das richtige zu lernen.
MFG

Zitat von MuDvAyNe

völlig falsche Info mit den Airbags und der Auslösung der Airbags.

Eine Alte Batterie wird Automatisch sobald die kaum Kapazität hat permanent überladen damit wenigstens das auto noch startet. Bitte lass die auch anlernen! Sonst ist die schnell fritte und der Fehler wird bleiben! Du kannst es auch selbständig anlernen wenn die die selbe kapazität hat einfach mit Bimmertool und einem OBD Adapter wie MHD ( benutze ich persönlich)

LG

Moin,
persönlich bin ich inklusive meinem Vater extrem zufrieden mit Zimmermann Bremsen auf dem g30. Im 1er E87 vom Kollegen packen die zwar um Welten Besser zu, nur hat man eben das Gefühl als hätten die auch schon eine kleine 8 oder Umwucht drinne, vielleicht auch ein Schlag? wer weiß, die Bremskraft und Bremskapazität ist jedenfalls spürbar besser, aber allgemein habe ich den Eindruck das E Reihe Bremsen sowieso ein Thema für sich sind. Ich habe billige Ebay Bremsen und naja man merkt den unterschied aber da ich entweder Autobahn langstrecke Fahre oder 10km Stadtverkehr ist es nicht so wild nach 50tkm Leben die immer noch mit viel drauf.
Persönlich würde ich jedoch trotzdem zu Zimmermann greifen. OEM Replacement gibt es eben nicht viel und der Preis ist fair man bekommt das, für was man zahlt

Servus,
und ja tatsächlich ist es nicht möglich einen anderen Airbag zu verbauen. Die haben eine Seriennummer bzw. sogar Ländercode usw. d.h. wenn du einen anderen verbaust, ist es sehr wahrscheinlich das die Airbag Lampe leuchten wird. Es ist codierbar aber ich würde mich nicht drauf festlegen. keine Einfache Arbeit und können nur sehr wenige. Bei einem Unfall würde es ohne codierung dazu führen das möglicherweise alle Airbags auslösen.

Mfg

Zitat von PatrickE93

Hallo Freunde ich bin neu hier und habe folgendes Problem an meinem E93 330D. Ich bin letztens gefahren und dann kam eine Meldung das die Rückhaltesysteme gestört sind. Hab dann am nächsten Tag das Auto ausgelesen und dort stand dann:

Fehlercode 37810: Zündkreis Batterie-Pluspoltrennung 1

Funktion fehlerhaft.

Airbag / AB Airbag

Kann mir da jemand weiterhelfen oder hatte wer den selben Fehler.Außerdem wollte ich fragen ob das normal ist dass das Auto im leerlauf eine Stromspannung von 15,14 Volt hat?

Mfg Patrick

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Das kommt mir insgesamt ziemlich Hoch vor bei mir sind es zwischen 13,8-14,8V je nachdem ob die Batterie geladen wird oder nicht. Dazu habe ich ein Sehr leistungsstarkes Soundsystem verbaut (ü. 2000 Watt).
zum Airbag Thema: ja es gibt simulatoren, oder man kann es auch Rauscodieren lassen (ist eigentlich nicht Legal) bei mir bin ich mir auch nicht sicher ob die Sitzebelegungsmatte defekt ist oder ein Kabel welches Probleme veruhrsacht.

Grüße

Zitat von Elxax_05

he ich hätte mal ne frage woran könnte es liegen das bei meinem e91 touring bj2007

alle boxen bis auf die vordere oben am spiegel ausgefallen sind und seitdem nur noch rauschen kommt?

gruss

Anscheinend ist minimum HIFI verbaut. Die vorderen LS sind mit den Hochtöner und Subwoofer sowieso verbunden, also müsste dort auch ein Tön rauskommen, falls diese nicht Defekt sind. Höchstwahrscheinlich ein Verstärker defekt? aber von nur von den Hochtöner ein Ton kommt ergibt das ja irgendwie auch kein Sinn. Hast du sonst noch weitere Informationen für uns? Im Endeffekt gibt es ja nicht so viele Fehlerquellen, wobei ich weiß, das dass Radio Pro öffters mal Probleme mit übersteuernden Klang hat.

Ich habe Mittlerweile die Endstufe eingebaut und es läuft super. Der Gong ist zwar deutlich lauter jetzt, aber ist noch ertragbar. Die Lautsprecher können das gerade noch ab, jedoch werden diese Bald getauscht gegen Dyton Audio LS mit Adapter Ring.
MFG

Zitat von ancientlegend

Ok deswegen verzehrt es bei dir. Ich würde da überall ne Endstufe ran hängen wenn du so laut hörst. Den Leistung brauchst du beim laut hören.

Genau,
mir ist eingefallen das ich echt ein Vogel bin 😂.
Ich habe noch eine Xetec xi 440.5 endstufe 4+1 Kanal. Ich hatte davor immer sorge das die Front LS verrückt im Armaturenbrett verschachtelt am Radio angeschlossen sind, aber dabei ist es die selbe Leitung wie zu den SW. Ich teste es mal ohne Kofferraum Sub und einmal mit und höre mir mal die Ergebnisse an. Die xi 440.5 hat 4x65watt 4 Ohm und 4x130watt bei 2Ohm + 150Watt 4ohm und 220watt 2Ohm wobei der Sub kanal etwas schwach ist reicht aber für meinen Subwoofer. Das sollte wahrscheinlich die Lösung zum Lautstärke Problem sein. Ich denke auch ein LS Upgrade könnte ich in betracht ziehen. Auch wenn ich mein E91 Liebe hat der viele KM und muss irgendwann einer Buisness Limo weichen.

Zitat von ancientlegend

Wie laut hörst du denn?

Radio Business, oder Prof?

Was für Hochtöner hast du nachgerüstet?

Standart Mitteltöner mit Zusatz LS ? Was?

Ohne Kondensator spielt der MT tief in den Keller und verzehrt schneller. Umso tiefer ein Lautsprecher getrennt ist, umso schneller kommt dieser an seine Grenzen und verzehrt. Irgendwann stirbt er dann.

EQ bei den Höhen -6 verstehe ich (HT nachgerüstet), aber wieso bei den USW? Klar das ohne Sub da alles nach Grütze klingt.

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Hallo und dankr für die schnelle Antwort,
Ich höre sehr laut und fast immer max was das Radio hergibt .
ich habe das Radio Pro VFL und die sollte ja 4x25watt haben soweit ich weiß. ja der zusatz LS vom Facelift ist auf einer seite noch ohne Kondensator aber das löse ich in kurze nur das Problem ist das es schon immer verzerrt hat obwohl davor alle Kondensatoren vorhanden waren. Ich vermute einfach das mein Radio ein defekt hat. Ich habe auf dem Schrottplatz ein Spiegel Dreieck gefunden. Die rechte seite hat noch einen Eigenbau HT aber es ist praktisch kein Klaglicher Unterschied spürbar tatsächlich. Der Rechte Original Hifi HT kommt noch. Ich habe Germekt wenn man den Fader nicht verändert verzerrt das Radio nicht so schnell was aber auch beim Kollegen der fall war mit Standart Stereo aber mit CCC Navi.
Das ich Bass auch auf -6 gestellt habe liegt daran das sonst das Radio zu schnell verzerrt und ich kaum Lautstärke bekomme. Die Endstufe mit Sub hilft da aber bei Bässen soweit das es somit egal ist.
Ich habe echt kein Plan was ich machen könnte um besseren Sound reinzubekommen, da beim defektem Radio ein tausch notwendig wäre, nur die Preise sind nicht gerade top. Evtl. könnte ich aber eins kaufen welches das Hifi Sound profil hat nur es gibt eben keine möglichkeit meistens das herauszufinden. die sorge ist das ich 100-200€ ausgebe und es am ende trotzdem sich nach anhört.
aber ich probiere mal endstufe an USW aus wäre deutlich sauberer vom aufbau und ohne zusatz platz im Kofferraum und könnte die belastung des Radios verringern

P.S. Zusatz LS meine ich ab Facelift gibt es (vermute ich) bei Hifi einen Zusätzlichen Hochmitteltöner in der Tür vorne Rechts. Dem fehlt bei mir ein Kondensator, da ich selber ein V Splitter machen musste. Das werde ich vermutlich heute regeln.

Grüße Kevin