Beiträge von Timotsius

Guten Morgen,

Unzwar hab ich meine Zylinderkopfdichtung, Steuerkette und generell ein paar Dichtungen am Motor neu gemacht, da mein E90 (M47) bläulich aus dem Auspuff gequalmt hat (aber nur so sporadisch). Jetzt qualmt er aber immernoch manchmal bläulich, hatte zuerst die Vermutung dass noch etwas Öl oder so im DPF steht weil auch ein Glühkerzenfehler im Fehlerspeicher stand, also Glühkerzen und Glühkerzensteuergerät getauscht und eine Regenerationsfahrt gemacht. Hat aber nix verändert. In den Ladeluftschläuchen usw. Steht ein bisschen Öl aber nicht wirklich viel, jetzt bevor ich den Turbo tausche wollte ich fragen ob Vielleicht ein Wechsel auf ein anderes Öl helfen könnte? Benutze momentan das 5W-30 Multi synt DPF.

Mit freundlichen Grüßen

Tim

Achso ok, dann danke für die schnelle Antwort

hm ok, hab nämlich irgendwas gelesen von Kopf nachziehen und am Anfang nicht so hoch drehen oder so

Hey,

ich habe meine Zylinderkopfdichtung, Steuerkette und generell die Dichtungen an meinem E90 320d mit M47 Motor getauscht. Meine Frage lautet nun was ich jetzt beachten muss also sowas wie die ersten paar kilometer nicht über 3000 drehen usw. gibts da noch weitere Tipps oder Sachen die ich nach dem Tausch beachten muss?

Mit freundlichen Grüßen

Tim

Als ich meinen dpf getauscht habe bin ich auch mit Ista ran und hab auf dpf tausch oder so gedrückt dann wurden die Werte zurückgesetzt und danach lief er wieder wie neu.

Hm ok, vielleicht trotzdem eine Idee was es sein könnte? Könnte ja auch wegen dem Kondenswasser sein aber manchmal qualmt er auch wenn ich nach längerer Fahrt an der Ampel stehe oder mal ein bisschen mehr aufs Gas drücke.

Also Kühlwasser wollte ich heute Mittag mal nachschauen, er qualmt aber auch nicht immer aber ich denke zu viel dass man sagen kann dass der dpf sich gerade freibrennt und dann wäre es ja sowieso schwarzer Rauch oder?

Hallo,

seit ungefähr 3 Wochen riecht mein auto stark aus dem Auspuff nach öl oder so, das ganze hat angefangen als ich den DPF (überholt) , Lambdasonden, Differenzdrucksensor und den Kraftstofffilter getauscht habe, hab alles auf einmal gemacht. Zu dem Geruch kommt auch noch leichter weißer Rauch aus dem Auspuff, hab das Gefühl dass der E90 aufeinmal besser zieht also kein Leistungsverlust, kein qualm aus der Motorhaube kein Überhitzen des Motors und auch kein Ruckeln oder unruhiger Motorlauf. Deswegen bin ich mir nicht Sicher ob die ZKD kaputt ist oder sich der DPF erstmal einbrennen muss, aber nach 3 Wochen müsste sich er ja eingebrannt haben denke ich. Vielleicht ist es ja auch was komplett anderes, weiß einer vielleicht was es sein könnte?

Vielen dank schonmal im Voraus

Mit freundlichen Grüßen

Tim