Tja Daniel wenn wir mal nen Termin ausmachen könnten mit nem M3 oder Porsche 911 dann zeig ich dir mal mein "Natur" Fahrverhaltenwie sieht es eigentlich aus? Der Typ scheint ja keinen M3 raus zurücken
Tzz ihr fahrt ja wohl beide wie die Irren und lasst die armen 325er Fahrer auf der Autobahn zurück 
.
Apropo mit den Veränderungen schaut gut aus. Die Blinker passen ganz gut zu deiner schwarzen Limo. Ich hätte aber an deiner stelle auch son Jack Daniels Edition Aufkleber bevorzugt :).
Ja das ging jetzt aber doch schnelle....
Schön sind Sie, nur Schade das sie immer mit Füßen getreten werden
Jup hatte eigtl. auch noch nicht so schnell damit gerechnet. Aber als sie heute per Post kamen musst ich se einfach montieren :). Da hast du Recht eigtl. viel zu schade sie mit Füßen zu treten, aber ich werde sie schonen :).
So ich hab mir mal ein paar Performance Pedalauflagen gegönnt :).
Ich kann am 26ten leider nicht :(. Bin bis 28ten in Kroatien.
Sooooooo, jetzt geht es bald richtig los
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Schaut ja fast so aus wie "Wie bau ich mir ein neues Auto" :). Bin mal gespannt wie er am Ende da steht. Musst mal wieder zum Stammtisch kommen.
wo du 90°C abliest - ist nicht die öltemperatur sondern die kühlwassertemperatur!!!
viele leute verwechseln das und meinen ihr fahrzeug ist bereits warm , was leider ein irrtum ist.
Ist nur beim 4 Zylinder so. Beim 6 Zylinder ist da die Öltemperaturanzeige, er liest also schon richtig ab.
Ontopic: Also ich warte immer bis ich 100 Grad Öltemperatur erreicht habe ab da an dreh ich auch gern mal etwas höher.
Durch das Dension Gateway 500 bist du im Besitz einer USB Schnittstelle und einer IPhone/IPod Schnittstelle. Darüber kannst du dann dein Iphone/Ipod oder nen USB Stick/Festplatte anschließen und darüber Musikdateien wiedergeben.
Ist der Betalink Kleber gut zu verarbeiten,und wie lange muß man den trocknen lassen :gruebel: Hab mit solch einen Karroseriekleber noch nir was gemacht
Und bekommt man die Klebereste wieder gut ab(will die Flaps auch ganz Außen verkleben sodaß sie schön anliegen)?
Ein Reiniger liegt jedenfalls bei.
Der Kleber ist nicht soo gut zu verarbeiten wie ich finde. Hab damit damals meinen Aero Ansatz verklebt. Der Kleber ist sehr zähflüssig und lässt sich somit auch recht schwer verstreichen. Bis zum Rand würde ich ihn nicht verstreichen. Denn wenn du das Teil an die Stoßstange drückst verteilt sich der ja noch leicht nach außen. Zudem würde ich den Kleber nicht von meinem Lack kratzen wollen weil das Zeugs doch recht gut abbindet. Ich hab damals die kritischen Ecken mit Sekundenkleber noch etwas eingestrichen damit auch alles sauber anliegt. Danach hab ich das ganze noch mit Gewebeklebeband fixiert was aber normal nicht unbedingt nötig ist.
Ich habe damals die Klebeflächen leicht mit dem Schleifpapier angeraut um eine möglichst gute Haftung zu gewährleisten.
War mal wieder top gestern mit euch :).
@ Roland: Na den Stammtisch kann ich mir ja nicht entgehen lassen da bleibt man doch gern mal etwas länger auf :). Hast du gut organisiert.
Freu mich auch schon aufs nächste Treffen.
Versuchs mal mit Xerapol damit solltest die eigentlich gänzlich auspolieren können. Gibts bei ATU oder ebay. Haben hier schon einige mit Erfolg so gemacht.
