So, habe heute mal mit einer Motorenwerkstatt geredet, die würden jetzt nicht gleich auf defekte Ventile tippen, da bei krummen Ventilen oder schlecht eingestellte Steuerzeiten der Motor schlecht laufen würde, was er aber nicht macht...
Mein Mechaniker ist bis Sonntag im Urlaub, dann kann ich ihn erst danach fragen.
Und auf das andere. Beim e90 mit dem n46 kann man den Stab nachrüsten. Ist auch mit relativ wenig Aufwand verbunden
oh super, ist das als hobby-mechaniker möglich, selbst zu machen?
Dann werde ich mal die gängigen Seiten durchforsten, wo ich dieses Set bestellen kann! Danke!
Tatsächlich noch nicht, danke, ich versuche das mal, ob er was anzeigt 
Doch, er misst schon, aber ist entweder voll oder fast leer, und die Meldung "1l öl nachfüllen " kommt nicht mehr, obwohl er beim ölwechsel nur noch 2 l drin hatte...
Danke, ich wüsste jetzt nicht, wo ich weiter nach der Fehlerquelle suchen kann, kabel und Kontakte, soweit ich sehen kann, sehen gut aus, könnte nur nochmal einen sensor kaufen und hoffen, dass es an dem selbst liegt...
Aber ich schau mal, ob ich an der ölwanne erkennen kann, ob dieses nachrüstset klappen könnte
Guten Morgen,
Ich habe ja bei unserem 320i N46b das Problem, dass er momentan öl verbrennt und dummerweise der ölmess-sensor defekt ist bzw auf die Anzeige kein verlass ist, auch nicht auf den wichtigen 1l nachfüll Hinweis.
Habe den ja schon getauscht, aber der stimmt genauso wenig. Hab ich einfach Pech gehabt und sollte nochmal einen bestellen, oder gibt's noch anderweitig eine Anlaufstelle, warum der nicht funktioniert?
Alternativ sagte mir gestern ein bekannter, man könnte recht simpel einen ölmessstab nachrüsten, ist das beim n46 machbar?
Danke euch 👍
Danke, ich melde mich mal, wenn ich mehr weiß!
👍🏻 Das mach ich, ich melde mich mal.
Woher kommt du?
Danke, ja das denke ich mir auch, jetzt für einen spottpreis zu verkaufen wäre doof, zumal man ja nichts ordentliches für das Geld bekommt.
Wenn man sich vorher halt sicher sein könnte, dass es an den Ventilen liegt, wärs natürlich einfacher, wenn ich nach den Ratschlägen anderer gehe, hätte ich schon alles andere ( wohl umsonst) wechseln lassen.
Aber die (jetzt) krummen Ventile bzw Schäfte machen ja durchaus am ehesten Sinn, somit werde ich das mal angehen und wechseln lassen!
Danke euch 👍
Danke, dann werd ich das mal mit meinem Mechaniker besprechen...
Ja, hätte ich das mal gemacht, das Auto hat schon echt richtig Geld gekostet... Aber jetzt ist es halt so, aber nachdem soviel rein investiert wurde, muss ich das jetzt fast auch noch reparieren lassen, allein wenn er ihn doch mal verkaufen möchte und gut für den Motor kanns ja auf Dauer auch nicht sein, wobei es billiger bleiben würde, alle 650 km mal einen Liter nachzufüllen 
