Beiträge von EisDave

Zitat von ferrari987

Verstehe ich jetzt nicht.

1. wir reden hier von einem 4-Zylinder Modell
2. dort kann man die Bremsfunktion sicher nicht einfach per Codierung nachrüsten (oder liege ich da falsch?).

Finde jedoch amüsant wie wenig der TE seinen Tempomat nutzt (in den Bergen), denn dann müsste man doch sofort merken dass ab ca. 4-5% Gefälle der Wagen schneller wird als die eingestellte Geschwindigkeit

Doch sollte nur Software sein, es gibt kein anderes DSC/Bremssteuergerät, es kann allerdings sein, dass ein Freischaltcode erforderlich ist

Also ich fahre meine Pendelstrecke nur noch elektrisch und bin damit sehr viel zufriedener als mit Diesel oder Benziner. Allerdings ist es deine eigene Entscheidung, nen 35i würde ich wegen den Turbos nicht nehmen, wenn dann den 330i, wobei der auf Kurzstrecke sehr viel Spirt brauchen wird. Der Tipp mit dem i3 ist nicht schlecht Aber für den Kurzstreckenbetrieb tut es auch ein Smart for two electric drive, der hat bei mir gegenüber dem i3 das Rennen gemacht

Zitat von Chris-evo

Da gebe ich dir Recht! Ich traue mir zwar einiges zu, aber das ist dann doch ein wenig viel für mich. Dann freu ich mich schon auf deine Dokumentation, wenn du dann das richtige Triebwerk gefunden hast.
Der Rauch kam von der Abgasanlage. Die komplette Rohrführung ist mit Öl bedeckt gewesen. Wenn er zu wenig Öl gehabt hätte, wäre dann nicht auch die Öldrucklampe angegangen?

Gruss Chris

Naja wenn es zu schnell ging, dann nicht, aber im Normalfall schon. Haben bei unserer Motorrevision an nem Mazda erst den gleichen Fehler vermutet, es stellte sich jedoch heraus, dass wir schlicht 2 Schrauben nicht korrekt abgedichtet hatten

@Dokumentation: dass ist denke ich nicht so meine Stärke

Plug and Play geht es nicht, dass ist wahr.

Ohh mein Gott, zum Glück werde ich alles selbst machen... Der Kurbelwellendichtring ist es nach der meinung vieler sehr oft. Stimmt auch, wenn er nicht korrekt eingesetzt und geschmiert wurde, da reicht der erste Motorstart und es werden kleine Stücke rausgerissen...

Sehr unschön, schlimmer finde ich, dass er geraucht hat? Kam das von der heißen AGA oder doch vom Motor? Wenn ja ist er wieder heiß gelaufen und nen neuer Block ist fällig...

Lasst dich nicht von einem Teilekathalog beeinflussen, wenn man etwas will, gibt es auch einen Weg! Standheizung geht auch nicht mit PP-Front und doch haben es einige so hingebogen, dass es geht.

Also Himmel an sich nur Satteln gefühlt einen ganzen Tag, klar mit Pausen und ausgebaut hab ich den auch noch und wieder ein, schwer die Zeit zu schätzen.

Also Nölle macht sauber, aber auch stink normales Ariel auf 40 Grad schafft das gleiche, wenn die Fasern nicht sogar besser/saugfähiger bleiben. Grundsätzlich würde ich MF-Tücher eh nur bei 40 Grad waschen.

Zitat von bensch87

Nimm doch die B-Säulen von dem "schwarzen Dachhimmel", da sind die Gurtdurchführungen schwarz.
Kommt lecker mit dem Alcantarahimmel, hat mein RS zum Glück Serie Aber bitte mach alles schwarz und lass die Griffe nicht so.

Ich kaufe keine Teile ... Schon gar nicht überteuerte B-Säulen, zumal die Schon montiert sind, muss im Auto irgendwie gehen

Zitat von A007

Wenn er so eisig ist dann würde ich die Thermostate wechseln.
Nein im Ernst, schaut gut aus, ich habe schon so etwas mit Arctis-Blue-Lackierung gesehen, ziemlich geile Kombination ebenfalls.

Gruß.

Guter Spuch