Beiträge von EisDave

Hmm, jemand anderes fällt mir nicht ein.

Wo kommst du her? In Luxemburg kannst du mal Alpina_Lux anschreiben, der hat für seinen 35i mit einer Werkstatt sowas angeschafft.

Zitat von css-umsetzung

Wenn das Pattex ist, wirst du damit nicht glücklich.
Ich hab mich vor meinem bekleben extremst eingelesen,
nur die, die sich Kleber von Sattlern kauften waren auf lange Sicht glücklich.

Also kann ich ne zustimmen, an Meinen Leisten hat das vom Sattler-gemachte nicht wirklich gehalten Ich hab mit Uhu nachgeholfen, das hält sehr gut. Nur ist es für nen Dachhimmel einfach keine Lösung

Zitat von Turbo-Ralle

E91, 320d 163PS Automatik, BJ:2006 mit 120tkm auf der Uhr. Bei mir waren es schon einige reparaturen die ich selber durch geführt habe.

- DSC Steuergerät getauscht 65.000km
- Glühkerzen 70.000km (ist zwar ein verschleißteil, aber so früh )
- DSC Steuergerät (Garantie) 81.000km
- Schwingungsdämpfer 103.000km (Fehldiagnose)
- Keilriemenspanner mit Riemen 103.000km
- Keilriemenspanner (Garantie) 104.000km
- Zusatzwasserpumpe ( wurde aber nocht nicht repariert, weil nicht gebraucht wird)
- Glühkerzensteuergerät 112.000km
- beide Thermostate 112.000km

Alles anzeigen

Was heißt eigentlich Schwinungsdämpfer? Was ändern die, ich mein gedämpft sind die Schwinungungen ja eh nicht, erst mit Freilauf wird es doch besser?
Und Keilriemen und Spanner, sind doch eigentlich eher Wartungsfrei bei uns? Wie hast du das mitbekommen, dass der getauscht werden muss?

Kannst du mal bitte posten, was das für ein Sprükleber ist?

@Optik: Hätte es nicht gedacht, aber sicht eigentlich richtig gut aus. Vlt. sollte ich doch auf war extremeres wechseln, statt meinem Schwarz mit Orangen Nähten auf Orange mit Schwarzen Nähten^^

Naja mein Auto ist sonst komplett trocken er verkachelt alles mit -.-

Jop, leider ist das "Toleranz" aber bei den modernen Dieseln sehr kritisch zu sehen, zwecks Ölverdünnung.
BMW hat schon mal viel abgebaut, nix gefunden, nur bissel am AGR usw. Das ist jetzt mal wieder -.- Wie da allerdings so viel Öl durchgehen kann bei dem Motor ist ein Rätsel, ich lasse aktuell eine Öluntersuchung machen unabhängig von BMW, damit findet man wohl einiges raus. Darauf hoffe ich jetzt einfach mal.

Also ich muss auch ständig einen Liter nachfüllen und habe einen Ölmessstab, mal daran gedacht, dass auch was kaputt sein kann, ich verbrauche aktuell auf 1500km einen ganzen Liter! Sicher was kaputt, aber BMW tausch lieber fleißig Turbolader auf Garantie und definiert den Ölverbrauch als "normal" bei bis zu 1 Liter auf 1000km, statt nach möglichen Ursachen zu forschen -.-

Hessenschädel, bitte bedenke dein Wortwahl hier! JL schreibt hier keine unqualifizierten Beiträge, allerdings zu behaupten, dass er es nicht besser hinbekäme wie eine solche Anlage ist eine Unterstellung.

Zitat von jl1206

Sorry ich bin hier raus
Wenn du was gescheites zur Fahrzeugpflege willst lese die bereits bestehen Threads die sind super, vor allem der von Paule. Wenn du nur mal kurz etwas machen willst, lass es ganz sein und nimm dir richtig Zeit dafür, wenn es dir wichtig ist. Dein Wagen überlebt die Reise auch ohne schutz...
Ratschläge wie mit Spüli den Wagen waschen sind gefährlich wegen den Dichtungen, und den Wagen für 25 € von einem profi machen lassen, no comment
NXT Wachs ist mit die schlechteste Versieglung/Wachs die es gibt, die Standzeit könnte man in Stunden angeben so schlecht ist sie

Es gibt fast nix schlechteres als NXT Tech Wax von meg, da kannste auch Nigrin oder Sonax flüssigwachs nehmen
Und diese Polieranlagen möchte ich lieber nicht sehen und benutzen wollen

Spüli ist Out, kann man machen, wenn man vorher alles richtig gut abklebt, aber ist definitiv nicht zu empfehlen weil es zu stark Plastik und Gummi entfettet.

Das der Wachs vernünftig an der Versiegelung hält wäre schon sehr eigenartig, dann würde die Versiegelung ihren Zweck nicht erfüllen.