Beiträge von EisDave

  • Kühlmitteltemperatur 320d

    Du willst erzählen, dass du wegen nem Motorthermostat einen derartigen Verbrauchsunterschied hast? Ich würde fast vermuten, das neue AGR macht mehr aus, vor allem wenn die Adaptionswerte angepasst wurden. Aber stelle doch bitte mal eine How-To ein wie die die beiden gewechselt hast, ich glaube dass das einige interessieren könnte und auch die Drehmomente der einzelnen Schrauben sind interessant! Weil ich mein AGR zumindestens mal reinigen wöllte, mich aber aufgrund der Unwissenheit der Drehmomente etc nicht wirklich rantrau -.-

  • admin's Ford S-Max ;)

    Zitat von stricker

    Der S-Max ist für ne Familienschüssel wirklich sehr geil, muss man einfach zugeben :thumbsup: Und mit den 200 Pferdchen schiebt er warscheinlich nichtmal schlecht :)


    Falsch er zieht! :P


    Naja ich muss sagen für die Größe top, aber sonst ist es einfach nicht Meins :S

  • Ölprobe ziehen zur Motorzustandsdiagnose

    Die Ölzulauf- und Ölablaufleitungen wurden beim ersten mal von BMW nicht mit gewechselt, weil es im TIS nicht vorgeschrieben war, jetzt wurden die mitgewechselt. Die gehen davon aus, dass eben das die Ursache war. Meinten auch er wäre nach optischer Diagnose fast trocken gelaufen.


    Allerdings erklärt das nicht, warum er schon wieder beginnt nach 1000km zu pfeifen ;( Und ja wird immer warm und kalt gefahren. Daher halt die Ölprobe. Die Schlauchidee ist ja nicht schlecht nur so nen dünnen Schlauch, woher?

  • Öl- und Serviceanzeige

    Wenn du mal eine lange Strecke fährst würde sich bei starker Ölverdünnung der Ölstand drastisch reduzieren. Die Serviceanzeige ist ein von BMW vorgegebenes Intervall, aller 30000km soll man laut diesem (oder aller zwei Jahre) Öl wechseln. Dich sollte also primär der Ölstand interessieren vor einer Langstrecke und danach.

  • Ölprobe ziehen zur Motorzustandsdiagnose

    Hallo Leute,


    ich habe bei meinem 320d nun schon den dritten Turbolader im Auto, der erste Defekt trat bei 94000 km auf, der zweite Defekt bei 118000 km. Habe nun 119000 km auf der Uhr und man glaubt es kaum, der Lader fängt schon wieder an zu Pfeifen.


    Nun sind einige Experten der Meinung, allein am schlechten Turbolader/allgemeinen Turboproblematik bei dem Motor kann es eigentlich nicht liegen und zwecks Garantie auf den Antriebsstrang ist ein entfernen des Partikelfilters nahezu keine Lösung. Das einzige Teil, welches an meinem Auto eben noch Garantie hat, ist der Turbolader. Baue ich den DPF aus und lasse ihn Softwaretechnisch entfernen habe ich auch auf den Turbo keine Garantie mehr, meinte BMW.


    Ein Bekannter arbeitet bei Stahlgruber und meinte die würden schon eine Weile eine Öluntersuchung anbieten (welche die BMW Niederlassungen nicht machen lassen wollte) mit dem man sehr gut den Zustand des Motors und einiger Bauteile identifizieren kann. Er meinte z.B. bei Ford gab es wohl im Focus mal Turboprobleme die am Ende durch die Injektoren verursacht wurden, das konnte ebenfalls mit der Ölprobe nachvollzogen werden. Zudem haben mir mehrere andere KFZ-Leute und Tuner zu einer Öluntersuchung geraten.


    Diese möchte ich nun mal mit machen lassen, nur ist die Frage, wie bekomme ich eine vernünftige Ölprobe am Motor gezogen? Ich hab noch den Ölmessstab, eventuell gibt es lange Pipetten? Oder muss ich wirklich das Öl komplett ablassen? Einen Wechsel wollte ich eigentlich nicht machen, da der erst bei 115000 km durchgeführt wurde (also vor 5000 km).


    Danke für eure Hilfe und Ideen :thumbsup:

  • Komische Erfahrung bzgl Aux-In

    Dolcevita hat es korrekt beschrieben. Das Iphone gibt ja ein analoges SIgnal aus, welches kein Line-Out ist, sondern vorverstärkt für Kopfhörer. Logischerweise habe ich am Radio, wenn ich über Normpegel eines LineOut/LineIn ein Eingangssignal hab eine höhere Ausgangslautstärke. GLeiches gilt auch oft für die BluetoothAudioverbindung. Zudem kann man das Signal noch verstärken am Radio selbst, für eben schwache Ausgabegeräte!


    CD und USB-Anschluss sind digital, hier regelt das Radio selbst die Lautstärke, d.h. hier hast du keine Chance es mit USB lauter zu bekommen als mit CD!