Flow danke für die aufklärung, das mit den "schiefen" Sättln war mit auch bei manchen XDrive-Fahrern die 35i-Anlagen verbaut haben aufgefallen, da liegt es wohl wirklich am XDrive und erklär auch das schlechtere Nassbremsverhalten durch die etwas andere Geometrie 
35i-Optik mit Carbon-Tips und als eigentlichen Dämpfer den PP-ESD 
Also ich will machen: Himmel, Sitze in Leder/Alcantara, Türverkleidungen aus Leder/Alcantara, Mittelarmlehne Klingt böse viel und ist auch krass, daher werde ich das wohl bei nem richtigen KFZ-Sattler noch einmal komplett machen.
Amaturenbrett wäre auch geil
Problem der Düsen ist eher, dass die nicht auf der Haube sind, sondern unterhalb der Wischer, wo man immer den Schnee hinkehrt, somit friert nicht die Düse ein, sondern der Schnee über der Düse
Mehr gibts zu den Leisten nicht zu sagen, der Schriftzug wirkt sowas von klasse 
Ich kann Pascal da nur zustimmen. Provozieren tut Flo mit seinem Wagen schon so genug
Lieber auf Understatement und dann überraschend viel Leistung bringen
Ansonsten denke ich auch, dass da noch M3 Spiegel fehlen. Kommen bei mir auch irgendwann mal dran (die sind nur so scheiße teuer...)
Als wäre bei der Karre noch was Understatement 
Und außerdem fahren selbst kleine 2 Liter-Audis und so serienmäßig nen "35er"-Esd
Wurden die angelochten/genuteten PP-Scheiben für die HA so von Leebmann geliefert oder habt ihr diese extra dazu bestellt ?
Grüße
Die waren bei mir auch dazu letztes Jahr
flow: Richtig geiler Wagen, steht top da! Vlt. noch Perfromance-Diff mit 35er-ESD?
Was mich wundert, ist die Bremse Vorne schräg eingebaut? Bei mir ist die genau im Lot zur Straße 
Alles anzeigenmoin,
hattest Du die Bremse zuvor codieren lassen ?
war sie da schon richtich eingefahren ?
meine schafft das bis jetzt bei weitem nicht, hat allerdings auch erst 90 km runter.
muss wohl noch mehr konditioniert werden.
das Codieren dürfte mMn keinen Einfluss auf die Höhe der Bremskraft auf´m Prüfstand haben,
sondern nur das Regelverhalten bei DSC Eingriff "mildern"
Die Bremse war zu dem Zeitpunkt nicht codiert, kann ich bei mir auch nicht zwecks Bj. Hatte zu dem Zeitpunkt etwas 200 km weg, da die Werkstatt die Bremse erst eingebremst hatte. Seit dem ist sie aber gefühlt noch etwas bissiger geworden 
Zu der Codierung stimme ich dir zu, es wird dabei nur der Bremsdruck der hinteren Anlage bei DSC-Eingriffen reduziert, in Regelkeisisch also die Zeitkostante der Regelung erhöht. Eventuell wird auch das ABS etwas verzögert, kann ich aber nicht genau sagen, funktionieren tut alle super auch im Winter alle EIngriffe präzise erfolgt
Ja toll, was bringt mir das, wenn die Dinger keine STVO Freigabe haben ??!! oO Will doch wenn welche haben, die auch zugelassen sind, und wo keiner meckert.
Gibts denn keine anderen Dinger, die zur Nachrüstung in nem E92 von 06 zugelassen sind???
Das wär mir viel zu unsicher, ob der TÜV jetzt ja oder nein sagt, hinterher hab ich die Dinger dann umsonst eingebaut und dann steht man da!!!!
Wie immer wiederkehrend in diesem Thread: NEIN es gibt keine im BMW-Scheinwerfer zugelassen Nachrüstlösungen. Der Scheinwerfer ist als gesamte Einheit mit definierten Leuchtmittelarten abgenommen, diese dürfen nicht geändert werden, sonst erlischt die Betriebserlaubnis.
Machs doch über meine Signatur
Auf alle Eventualitäten vorbereitet
Ich stelle den Thread wieder öffentlich, allerdings mit einer Bitte: Lasst die Diskussionen in anderen Threads so lange sein, bis die erneuten Validierungs-Run's gemacht wurden.
Der Thread bleibt rein zur Information öffentlich bestehen, wird aber geclosed bleiben. Ob es dann einen neuen Thread geben wird, oder hier nur Ergebnisse gepostet werden, werden wir intern noch beraten. Für Diskussionen haben wir den Entsprechenden Diskussionsthread für Leistungssteigerungen!
