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Beiträge von EisDave
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Naja im Grenzbereich, z.B. auf ner Rennstrecke bringen die auch das ein oder andere Grad mehr Kühlung für die Bremsen
Das Nassbremsproblem wurde von BMW mal versucht damit in Griff zu bekommen, da eben die Probleme damit auftraten, als die Luftführungen weggelassen wurden. Allerdings haben verschiedene User gemeint, nur mit diesem Blättchen (Nr.11) bringt es bissel was, aber weg sind die Probleme damit nicht.
Ich habe die PP-Bremse, daher eher kein Nassbremsproblem, nur für mich geht es um die Kühlung, da gelochte/genutete Scheiben mehr Reibung entwickeln, was zu mehr Hitze führt
Diese Hitze möchte ich gern vermeiden, zumal mein Auto serienmäßig mal Bremsluftführungen hatte 
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Ist das nicht egal warum? Fakt ist, wir wurden schon mehrfach von BMW deswegen abgemahnt, wenn ihr die Strafen zahlen wollt, dann teilt das bitte mit, wir richten ein entsprechendes Konto ein.
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Also das ist alles etwas komisch. Die ersten beiden Teilenummern passen beim E91 LCI 320d allerdings erst ab Baujahr 2010, sind dort als Bestandteil vom Power Kit aufgelistet. Wenn ich bei meinem schaue, gibt es die Teile dort nicht:
http://www.leebmann24.de/bmw-e…r=11_4588&grafikid=219083
BMW ETK halt, da steht nicht drin was wo passt, da steht dirn wo was laut Entwicklungsabteilung sinnvoll ist, da aber die Bremsluftführungen nachgerüstet werden bei allen die Nassbremsprobleme haben, muss es was passendes geben. Wie eben auch nirgends steht beim 320d, dass die 335i anlage passt ohne Probleme
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Nope, das ist explizit nur für vFL

Hmm, gut das ist dann blöd, dann muss man das da wohl einzeln bestellen, wobei sich konstruktionstechnisch im Bereich Radhäuser am LCI nix verändert hat.
Hab mal beim 35i N55 geschaut, die Luftführungen sind die Teile mit den Nummern:
51132147266
51132147267
2x51132152531
+BlindnieteAlles anzeigenZitat von »EisDave«
Wo kommen denn die Bremsluftführungen hin, ich glaube ihr habt alle keine Ahnung von ner Perfromance-Front... die Nr. 7 bleibt doch unangetastet egal ob man die Bremsluftführungen ändert oder nicht (max. US-35is-Modelle sind da anders!). Vorgeschrieben sind die erst ab 35i/35d und die sitzen an den Seiten des Mittleren großen Lufteinlasses. Daher gibt es für die kleinen Modelle auch die Nr. 5 welche die Position der Bremsluftführungen abdeckt.@Nebelscheinwerfer: Diese müssen Zwingend auscodiert werden und per Fahrzeugauftrag entfernt werden, da sonst eine Spannung anliegt, wo kein Abnehmer ist, d.h. es können Kurzschlüsse entstehen! Zudem kann der TÜV prüfen lassen, ob bei vorhandener Taste die entsprechenden Anschlüsse Spannungsfrei sind (Kann per Diagnosesoftware gesehen werden)
Ich glaube du kennst dich nicht viel mehr aus. Wieso bleibt Nr.7 unangetastet ? Was nützt ein Belüftungskanal, wenn davor eine Blende sitzt ?
Willst du mich als dumm hinstellen, schon mal geschaut, wo ein BMW Bremsluftführungen hat? Mal meinen Abschnitt richtig gelesen?
Ich habe die Perfromance Front und die habe die Luftführungen, ergo gehe ich schon davon aus, zu wissen wo die sind...
Aber noch einmal: Die Äußeren Blenden (Nr. 7) haben 0,0 mit der Bremsluftführung zu tun, an diesen Stellen ist diese nicht positioniert! Die Nr. 7 deckt lediglich dass ab was bei manchemn Modellen genutzt wird für den Zusatzwasserkühler (35i mit Perfromance Leistungskit z.B.)
Ein weiteres Indiz, wäre, dass die Form der Teile schon unterschiedlich ist. Die Bremsluftfürungen sind an den äußeren Enden des Gitters Nr. 6 platziert! -
Viel einfacher, man kaufe TN: 51192154397 Das beinhaltet alle Teile die man brauch, habe ich gestern erst in meiner NL abgeholt, weil ich die Luftführungen für die Nordschleife nachrüste

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Also aufgrund der Nassbremsprobleme und der Eigenschaft, dass die Performance-Bremsluftführungen das Verwirbelungs-Einsatzteil mit dabei haben, sollte man im Idealfall schon die Bremsluftführungen mit verbauen

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Denny schickt mir nen Lichtschalter ohne NSW Taste, da kommt der Tüv garnicht auf dumme Ideen

Empfehlen würde ich das codieren trotzdem
Staati: naja sehen tut man die auch nicht wirklich die verschlossenen Luftführungen, aber ich hab auch kein Bild wo man das erkennt

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Wo kommen denn die Bremsluftführungen hin, ich glaube ihr habt alle keine Ahnung von ner Perfromance-Front... die Nr. 7 bleibt doch unangetastet egal ob man die Bremsluftführungen ändert oder nicht (max. US-35is-Modelle sind da anders!). Vorgeschrieben sind die erst ab 35i/35d und die sitzen an den Seiten des Mittleren großen Lufteinlasses. Daher gibt es für die kleinen Modelle auch die Nr. 5 welche die Position der Bremsluftführungen abdeckt.
@Nebelscheinwerfer: Diese müssen Zwingend auscodiert werden und per Fahrzeugauftrag entfernt werden, da sonst eine Spannung anliegt, wo kein Abnehmer ist, d.h. es können Kurzschlüsse entstehen! Zudem kann der TÜV prüfen lassen, ob bei vorhandener Taste die entsprechenden Anschlüsse Spannungsfrei sind (Kann per Diagnosesoftware gesehen werden)
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Hab hier mal aufgeräumt, bitte keine Codierwerte. Bei Fragen einfach per PN an die Leute aus der von Staati geposteten Liste wenden.