@GPunkt: Super!
franz: die Straße gehört zu Hohenmölsen, ob es da was zum wschen gibt ka, in Zeitz sind sicher Waschboxen 
Zeitlich sollten wir es noch einmal überdenken, 9:30 Uhr ist unseren Dresdnern zu früh Daher ist 9:30 Uhr Treffen bei mir, d.h. wir sind etwa 10:30-10:45 Uhr am Treffpunkt 
Das denkst aber auch blos du 
Aber hast Recht, falls es Carbon-Kappen sein sollen, schreib mal im Forum den User uniquestylez.de an
Tolle Übersicht, dazu noch die Teilenummern und alle sind zufieden und wissen was sie bestellen müssen
Ich glaube eigentlich nicht, dass wir über die Autobahn anreisen. Das Wetter soll wirklich gut werden, daher denke ich sollten wir mal feste Treffpunkte ausmachen! Und nein Daniel im FB wurde noch nichts ausgemacht
Noch mal zur Vollständigkeit halber, dabei sind:
1. EisDave
2. badavalanche1
3. Betteljunge
4. franzensepp (schon heute dort?)
5. TheTobi05 (wenn nix dazwischen kommt)
6. TheRush
7. sk-
8. ChefkochLPZ (nicht sicher)
9. GPunkt
10. schoby_335i
11. ORDAZ 87
Leider abgesagt hat PointofSale, der ist am Samstag auf der AMI, die Pfeife
Wir planen die folgende Route zur Anreise, ich denke dabei ist Punkt C gut geeignet um das E90-Forum zu sammeln!
http://goo.gl/maps/8UG5
Nun steht nur noch aus, zu welcher Zeit wollen wir da aufschlagen? Fahrzeugbewertungen beginnen ab 9 Uhr, aber vorm aufstehen reisen wir sicher auch nicht an, also wenn wir uns 9:30 Uhr am Treffpunkt C einfinden, dann denke ich sind wir auch nicht zu spät 
Gebt dazu mal eure Meinungen ab 
Den Optimismus mit den 1450 kg teile ich nicht. Man muss sich doch nur mal ansehen was
bspw. der deutlich kleinere TT in vergleichbarer Motorisierung wiegt und dessen Karosserie
besteht zum größten Teil aus Aluminium. Bei einem TT-RS sind es auch schon um die 1.5 to.
Wie soll ein M3 da leichter werden nur mit ein paar wenigen CFK-Komponenten in einer
Struktur aus Stahl?
Die Frage ist zwar nicht unberechtigt, aber es gibt auch Leichtbaustahl. Und Audi-CHef meinte auch mal, wir bauen Karossen aus Alu und Stahl die Leichter sein werden als aus Carbon (nur um BMWs Pläne als doof hinzustellen, weil der Herr in echt Angst davor hat ;)) Warum sollte ein M3 nicht leichter sein können, als ein TT, vlt hat der TT unnötige Kabelbäume, die im BMW sinnvoller im Bus-System gelöst sind, die Karosse ist schon lange nicht mehr das was das Fahrzeuggewicht am Ende ausmachen wird! Daher kann der M3 auch leichter sein,m als ein vermeitlich viel kleinerer TT 
Aber ganz ehrlich, wartet doch einfach, bis der draußen ist, dann wissen wir es eh besser
kann man das Model S probefahren ?
Nein, ich habe nur Roadstar's gesehen, aber auch das lohnt sich 
Modell S wäre eben als "bezahlbares" langstreckentaugliches Gefährt schon sehr geil gewesen
Sehr schöne Fotor, wie wäre es dieses Jahr mit einem Palomino-E90-Forums-Kalender 
Oder wenigstens einen rein Sparkling-Graphite-Kalender
Jo Schwert und Schweller find ich sehr gut gelungen, wobei hast du dir die Baugenauigkeit angesehen... also der der inHockenheim stand (weisser 335i) da waren die Schweller hinten und vorne schon fast 1 cm zu lang
Ich hoffe dass das nur Prototyp war und das ned so in Serie geht...
ALso der in Leipzig war genau der selbe der auch in Hockenheim stand Die Schweller und alles war gleich, auch die nicht so schöne M Perfromance-Stickerei auf der Interieurleiste
Da muss ich dir zustimmen, die neue A-Klasse mit AMG Paket sieht ja mal sowas von geil aus
Stimmt, das Teil sicht richtig scharf aus!
Hier mal der Bericht von Bimmertoday über die M-Performance-Parts:
klick
Ich kann nur sagen das die Interiuerleisten super aussahen und sich auch super angefasst haben
Das Carbon-Zeug hat sich m.M. Extrem billig angefasst, das Alcantara ist nice, sonst hätte ich es ja nicht bei mir
Lohnt sich denn ein Besuch in Leipzig? Würde eventuell am Donnerstag fahren, allerdings war ich noch nie auf der AMI, bin nur immer auf der IAA! Könnt ihr die AMI empfehlen?
Also ich war positiv überrascht von der AMI, für Probefahrten ein muss, ich kann nur eine Tesla, eine Leaf und eine Twizy-Fahrt empfehlen
Also um euch zu schocken ich habe mit Material für die Leisten gigantische 232 € gezahlt Und das inklusive der Nähte. Mein Stoff ist etwas langfasriger als originales Alcantara (was im Übrigen blos eine italienische Firma ist, die einen sehr guten Microfaserstoff herstellt). Dafür ist es einen Tick heller glaube ich, aber mit Teflon beschichtet, so das die Reinigung sehr einfach ist und Wasser nahezu abperlt (quasi ideal wenn es stark regnet für die Türleisten)
