Mein Beileid ;(, bei uns wären die Felgen auch in der ersten Nacht weg wo das Auto draßen stehen würde...die 313er gehen einfach bei ebay zu gut...Aber 6 Sätze schon geklaut, die müssen doch bei ebay auffallen ...
Beiträge von EisDave
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Ok, wenn Markus nicht wollte ist das ok, aber wenn FRM3 drin ist, dann ist das natürlich was anderes, wenn ich nur an unseren 2010er mit FRM3 denke...was es da an Parametern gibt
ist auf jedenfall ne Codiersache, weil das TFL von VFl FA abweicht 
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Das ist korrekt, woher hast du die Info, das sich mit der Änderung des FA kein Eintrag in den STG ergibt
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Christian, so viel dunkler sind die LUX nicht und Spannungsangehobene MTEC sind ja kein Vergleich, sind ja sogar heller wie die gelben Serienbirnen.
PS: Stefan, was hast du schon wieder vor bei dir zu ändern, ich hab manchmal das Gefühl, dass ich mehr Geld ausgeben für mein Auto, aber weniger mache
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Also ich würde nicht zu viel mein LCI montieren ich habe hinten 30 mm auf der Achse und vorn 20 mm, allerdings hat der LCI hinten von Werk her 18,9 mm mehr Spur
Am wenigsten beeinflusst du das Fahrverhalten, wenn du VA und HA mit der gleichen Breite versorgst, ich würde beide Achsen mit 20 mm testen -
Man kann die Sonnenschutzverglasung definitiv im Fahrzeugauftrag hinterlegen, wenn es was ändert, dann müsste die Abblendstufe auch codierbar sein, nur habe ich das bis jetzt noch nicht ausfindig machen können
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So Jungs ein klasse Tag ging zu Ende mit ner ganz lustigen Truppe
......aber ein kalter 
Es ist vollbracht und der LCI-Umbau ist jetzt kompletiert
Riesen Dank an den Stefan alias @stadlhuber den Fuchs ohne den das wohl auch bei mir einige Tage gedauert hätte
,und natürlich auch dem Markus alias chief0815 der es zum laufen gebracht hat .....und auch dem flo fürs kommen u. frieren 
,und dem Chris für die Schrauberhalle und das gute gegrillte Bis auf Tagfahrlicht funzt Alles,und das bekommen wir auch noch hin.Wird ne Codierungs-Sache sein
Ein paar erste Eindrücke.Aber nicht schimpfen,Wagen sind nicht sauber
Kommen noch bessere wenns Wetter mal besser ist.comp_IMG_0640.jpgcomp_IMG_0628.jpg
Vergleich MTEC Superwhite mit Spannungsanhebung vs LUX
Chaotentruppe
Also erst mal Respekt, für den Umbau, auch wenn ohne Stadlhubers Erfahrung und Ruhe als diplomierter Projektleiter hier sicher nichts möglich gewesen wäre
chief: Hast du es wieder nicht geschafft den TFL/DRL Parameter umzusetzen Nachteil ist einfach mit FRM1 es gibt keine verschiedenen Helligkeitsstufen, Tom, du solltest doch noch auf FRM3MAX gehen Fakt ist, die LUX sehen wesentlich besser aus als die MTEC Christian
(Werbung für Bada mach )Die Chaotengruppe ist ja da echt zusammengekommen: zwei möchtegern LCIs und ein LCI mit VFL-Speigeln, dann noch ein 35i Coupé was meint innen einen auf M3 machen zu müssen
Nur der arme Markus muss wieder hinten parken, damit seinen seien Touring keiner sieht, ihr sollt doch niemanden diskriminieren
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Ja, dieser Fehler tritt öfters auf, sind entweder die LEDs Mist, oder du lässt einfach die Überwachung der Standlichringe rauscodieren
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Ich würde tippen bei deiner Optik gehen 20mm pro Achse, aber genau sagen kann ich dir das nicht, hilft nur testen
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Hat er nichts gesagt in der Richtung.
Höhe passt schon.
Naja ich hab von seinem GTI aus gerechnet, die Kiste ist so scheiße tief...
