Beiträge von EisDave

So weit ich den Fehler richtig verstanden habe, sagt der nicht viel aus, nur das in irgendeinem der Steuergeräte ein Parameterfehler aufgetreten ist, was man darunter verstehen muss, kann man an dem Code leider nicht ablesen.

Daher: Glühkerzen, meine stehen auch nicht im Fehlerspeicher, obwohl eine definitiv einen Treffer hat

Ach Roman, was tut dein 18d nur, fahr nach Chemnitz in die Niederlassung, du weisst ja, da ist der Service am besten

Aha, naja ich hab halt anderes Fahrwerk drin, aber bin heute eh bei BMW, mal wieder wegen Teile-Preise Da frag ich mal, ob sie mir es mal einstellen, ohne diesen Lichttest-Aufkleber!^^

Zitat von Defender

Danke für die schnelle Antwort...Ja habs übertrieben ist jetzt aber wieder vorschriftsmäßig eingestellt...ging mir ja am Nerv gg wobei die Ausleuchtung war perfekt *looool*
Aber dumme Frage 50m ist das nicht ein bissl wenig???Hab mal gehört das die mind. 50m oder mehr leuchten müßen (weiß aber nicht obs stimmt)...
Naja hab jetzt dann eh Training mal schaun wie die jetzige Einstellung ist ich find halt das es vorallem im Stadtverker komplett untergeht bei meinem Passat (Bj2001) war das nicht der Fall da sah man genau den Lichtkegel...aber vl ist es auch nur eine Optische täuschung da das Passatlicht bläulicher war...
Naja alles ein bissl komisch für mich im Notfall investiere ich mal in neue Brenner meine dürften ja schon einige Stunden auf dem Buckel haben...

Jaa, 50 m sind ein klein bissel wenig, nur müsste ich die da irgendwo einstellen lassen^^Leigt bei mir daran, das sich die Federn seit der Tieferlegung noch gesetzt haben

Du fährst halt einen BMW und die halten sich mit korrekt eingestellten Scheinwerfern an die gültigen STVO Reglementierungen. Wie oft kommt mit ein Auto der VAG-Gruppe entgegen und ich sehe nichts mehr. Das BMW-Xenon ist Standardmäßig aber oft sehr niedrig eingestellt, scheinbar hast du es etwa überstrapaziert, wenn dich jeder 3tte angeblinkt hat. Mit einer Vernünftigen Einstellung ist es allerdings sehr gut, wobei meins auch viel zu tief ist, der sichtbare Lichtkegel umfasst aktuell am Straßenrand keine 50 m ...

Also wie die Software ist sieht die Niederlassung nicht, nur unter seltenen Umständen, dass die Signatur anders ist, also Schattenspeicher-Fehler. Die wissen aber, das es beim Sauger eher Spaß-Optimierungen sind

Krass, woher wusste er, das die Kiste gechippt ist, ich dachte Schattenspeicher-Auslesung funktioniert nur bei Dieselfahrzeugen. Fakt ist, das nenn ich top Service und das mit Kulanz.

Zitat

Du machst echt keine Kompromisse !!

Das siehst du falsch, der Alpina ist einfach total gestört, bei den Umbauten ...;)

Zitat von TThorsten

So Jungs, ich habe mich von der Interessentenliste gestrichen:
- Ich wollte ursprünglich nur Vorderachse zu einem sehr guten Preis
- TÜV bekomme ich nur mit VA + HA
- Die empfehlenswert Codierung Sportbremse würde meine Digitalgeschwindigkeit effektiv etc. wieder löschen
- Die (teilweise) negativen Erfahrungen, machen die Angelegenheit nicht attraktiver......

Da ich mit der Serienbremse durchaus zufrieden bin und der e91 eh nichts für die Nordschleife ist streiche ich erst einmal die Segel.

Den Unwortfred begleite ich aber trotzdem weiter, ich will Euch ja nicht hängen lassen

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Ja, das mit dem Tüv ist leider korrekt, daher geht bei dir nur VA+HA...
Codierung kann ich nicht nachvollziehen, kann jeder Codierer, da werden deine Codierungen nicht gelöscht, bei BMW lässt man sowas einfach nicht machen
Negativer Erfahrungen sind seit einer ganzen Weile verstummt, vlt. wurde etwas verbessert

alpina: Die Perfomance-Bre3mse hat die Sättel von Brembo, die sind so schlecht ja wohl nicht, dafür alleine ist der Preis echt gut und Scheiben und Beläge kann man bei gelegenheit anpassen an ne Perfromance Friction für 7k kommt die Brembo-Anlage aber halt nicht ran.