Beiträge von EisDave

Theo...nen TriTurbo-Diesel im 3er, das wird sicher harte Konkurrez zur M-Reihe

Also ich finde die Innenräume super, vor allem viel Alcantara, das mit den Doppelnähten kenne ich jetzt irgendwoher *zu meinem Bimmer schiel*^^
Prinzipiell nicht schlecht, aber ich hätte es sinnvoller gesehen, das einfach unter der Perfromance-Modellreihe anzusiedeln, aber M ist wahrscheinlich einfach Werbe-wirksamer...

Edit: Das Leistungsdiagramm find ich nicht so toll für einen Triturbo, gerade oben rum hätte ich maximales Drehmoment zumindest bis 3500 oder eher 3700 Umdrehungen erwartet, aber nur bis 3000 Touren find ich bissel mau, das geht auch mit nem großen Lader

Natürlich bringt es was, nur bringt es halt nicht den extremen Ah-Ha-Effekt, der Bass wird mit besseren Subwoofern natürlich sauberer und übsteuert nicht so stark bei hohen Lautstärkepegeln. AudioSystem-Subs sind fast zu teuer für das was sie mehr bringen mit der Alpine-Endstufe. Wenn man sehr günstig an die Subs vom Logi7 kommt, ist das klanglich keine Verschlechterung!

Die Diskussion wird dann eher M Perfomance 350d vs M3

Wichtig ist wirklich, die Folie beim Abziehen aufzuwärmen, da dann der Kleber wieder flüssiger wird. Was ich allerdings nicht verstehe, ist, dass der Bereich doch bei jedem Hersteller lackiert ist, oder sehe ich das falsch. Also zumindest wenn ich jetzt an all die Verschiedenen Fahrzeuge zurückdenke die wir hatten, da ist nur bei Nutzfahrzeugen da eine Trittkante...ok aktuell bei SUVs sicher auch^^

Was hast du denn für Einstiegsleisten, dass die lackiert sind?(
Funktionieren sollte Steinschlagschutzfolie, die ist durchsichtig und sehr robust, abziehen mit nem Heißluftföhn auf jeden Fall ohne Schäden möglich.

Für jedes Fahrzeug existiert ein CoC-Dokument, das liegt dem Fahrzeugschein bei. In diesem ist komplett aufgeschlüsselt, was für das Fahrzeug werksseitig zugelassen ist, im Zweifel einfach eine Kopie ist Auto legen, da steht die 17Zoll Felge drin.

Zitat von -marcus-

Hm bist du sicher das das die Sportline Federn sind und nicht das Pro Kit?

Mein 320d ist mit den Sportline Federn deutlich tiefer ...

Das war auch mein erster Gedanke, aber ich habe ihn nicht formuliert

Also ich habe meinen Schaltknauf schon 10-15 mal abgebaut...es gibt ja immer was zu tun, aber mich selbst dabei geschlagen habe ich nie

Die Farbkombi ist eigentlich sehr schick, nur die Rieger-Front ist extrem auffällig und zu gleich wirkt sie billig. Wenn du die Nebleröffnungen korrigierst kann die schon deutlich besser wirken. Dazu noch Performance oder M-Schweller und Heck
Das die Helle Heckklappenverkleideung innen nicht passt wurde schon erwähnt, bei so einem krassen Frabkonzept sollte das innen irgendwann mal fortgeführt werden

Das kann verschiedene Ursachen haben, zum einen wenn irgendwo ein Kontaktproblem besteht (Stecker nicht richtig dran, Kabelbruch usw.) oder eben ein elektronischer Defekt in der Radio/Navi-Einheit.