Beiträge von EisDave

Ich hab ab Freitag eh die ungewöhlichste Kombination

Schöner Touring.

bmw-denny: Doch die flache Reling passt auf den VFL-Touring, hat die gleiche Teilenummer und wurde auch schon von einem im Forum verbaut in die Orininalen Haltepunkte.

Bis dahin hat er die eh nicht da :P, aber wenn du in der Niederlassung verbeikommst, dann nenn mir mal ebenfalls den Termin, dann bin ich auch da^^

Jaa Herbi sind beides Tourings

Also ich muss Staati da in Schutz nehmen, unser 184Pser hat definitiv auch deutlich mehr Leistung als 184 Pferdchen, denn mit der gleichen Bereifung zieht er mir davon und ich hab laut Prüfstand 187,3 PS und den Unterschied macht die Performance Aerodynamik nicht aus

Das Problem hab ich auch, nur habe ich noch keine wirkliche Lösung dafür gefunden, eventuell ganz dünnen Fließ aufkleben, aber ich hab Angst dass dann das Teil nicht mehr reinpasst, denn es ist wie du schon geschrieben hast echt extrem auf Spannung sobalt nur ein Blatt Papier mit eingelegt wird

Da das Bilstein mit Serienbereifung laut Gutachten zugelassen sollte das funktionieren, nur sehen Spurplatten im Winter doch gerade Super aus

Klingt für mich nicht vielversprechend, wenn man bedenkt, dass die DD Crystal laut Bilder nur unwesentlich über den MTEC V3 liegen beim VFL und die haben pro Ring die Lichtleistung also pro seite 1890 Lumen

Zitat von adaphi

EisDave,passen die auch in den e92?

Nein, da passen nur die LUX H8 V3, zumindest sind das da die Besten

Theoretisch gibt es da nichts zu berüchsichtigen, Staßstange ab und LLK wechseln.
Eine Anleitung von Forge Motorsport: http://www.forgemotorsport.com/media/FMINT320.pdf