Also meiner hat auch noch die ersten drin, statet etwas holprig im Winter, ergo ist mindestens eine hin, stellt sich mir immer die Frage, ob das überhaupt schlimm ist, immerhin fahre ich damit schon gut ein Jahr^^
Kam mir nur so als Frage in den Sinn, wo wir schon mal dabei sind^^
Wenn du möchtest kannst du auch meine Bilder verwenden, einfach in meiner Sig in den Thread schauen, dann kann ich dir die gewünschten in Großformat schicken 
DD Crystal durfte noch keiner von uns live sehen und vergleichen, daher sthet nicht fest ob sich die 240€ lohnen
Bei den MTEC hat nur chriscom leicht unterschiedliche Farben, sonst hatte das hier noch keiner, wenn ich wüsste was meine Sattlerarbeiten kosten, dann hätte ich die MTEC schon bestellt
Ich dachte immer die Ansaugbrücken-Abdeckung ist sogar fest 
Naja Thema am Rande ist nicht ganz richtig, die originalen sind halt aus Plastik und halten bei stärkeren Ladedruck nicht immer das was sie versprechen, daher tauschen manche die Teile gegen bessere, z.B. Forge Motorsport.
Also da du Sportlenkrad hst, brauchst du nur noch das M-Lenkrad und die Paddels, Normalerweise kostet der Kranz 350€ dazu 150€ die Paddels und der Einbau 300? ...Wenn du kannst bau selbst ein und scheiß dir das Lenkrad irgendwo, z.B. im Forum, jetzt wo so viele auf das PP-Lenkrad gehen^^
Naja Pro-Kit-Federn von Eibach gehen schon und härter als die Serienfedern sind die auch nicht 
ich würde gerne mal bei einem mitfahren der das ap fahrwerk verbaut hat kommt hier zufällig jemand mit dem fahrwerk aus hannover oder umgebung?
Schreib mal den user Gummibaer an, der fährt das AP, sautief im E91 und kommt aus Hannover 
Steht zwar schon super da, aber wie ich das Forum kenne und auch dich etwa, wird es trotzdem bald noch besser dastehen
Schöner Wagen JL, sehr gute Entscheidung, da werde ich wohl alleine den 320d auf Alpina/330d Turbo umbauen
